BTCC spreman da održava trke bez publike, planira i smanjenje personala

Prema u ponedeljak objavljenoj verziji provizornog kalendara za 2020. godinu, BTCC treba da startuje početkom avgusta na Donington parku i da šampionat okonča polovinom novembra na Brends Heču istom mestu.

Prvenstvo je skraćeno za jednu rundu – voziće ih se devet umesto deset – a prva četiri takmičarska vikenda spakovana su u samo pet nedelja avgusta.

Direktor serije Alan Gau otkrio je da je spreman i na održavanje trka bez prisustva publike, ukoliko to budu zahtevale državne mere protiv širenja korona virusa.

Autodrom Silverston organizovaće F1 Britanski gran pri bez prisustva publike, ukoliko datum održavanja trke ostane 19. jul. BTCC treba da startuje samo dva vikenda kasnije, pa ostaje mogućnost da će i najvažnija serija na Ostrvu morati da svoj nastup izvede na isti način.

“Očigledno je da je sve u potpunosti u rukama vlade, ali ako budemo morali da vozimo iza zatvorenih vrata, onda i hoćemo. To se podrazumeva”, izjavio je Gau za Motorsport.com.

“Siguran sam da bi naši obožavaoci radije gledali BTCC na televiziji, nego da BTCC uopšte ne mogu da vide.”

Procene kažu u BTCC padoku radi bar 1.500 ljudi, što podrazumeva i personal angažovan u pratećih pet serija. Stoga je sasvim verovatno da trkanje pred praznim tribinama neće biti dovoljno, već da će i osoblje na licu mesta morati da se redukuje.

“Sve zavisi od od toga pod kojim uslovima moramo da vozimo”, objasnio je Gau. “Ako F1 Velika nagrada Britanije dobije zeleno svetlo da bude održana iza zatvorenih vrata, onda mi uopšte nećemo imati problem. Ja ni ne znam koliko hiljada ljudi tamo radi!”

“Ako vlada kaže da ne može da bude više od dve hiljade ljudi, mi ćemo biti u redu, ali ako kažu da je granica hiljadu, moraćemo prema tome da smanjimo naše brojeve. Možemo da srežemo broj ljudi prema meri, već smo počeli da pravimo planove kako da ograničimo broj ljudi koji rade u timovima.”

Ta mera bi značila da sav personal ne nužno potreban da bi automobili mogli da se trkaju mora da ostane kod kuće i gleda BTCC na televiziji.

Gau precizira da aktuelno BTCC osoblje, angažovano i u pratećim aktivnostima poput gostoprimstva i keteringa, broji otprilike 40 ljudi po automobilu. Ako se broj sreže samo na neophodno, na one “koji rade na automobilu i omogućuju mu da izađe na stazu”, prosek je deset po vozilu, plus trkač.

“Prilično je lako da se radi s ograničenim brojem ljudi, samo treba da dobijemo taj broj”, kazao je BTCC šef.

Krovna organizacija britanskog auto-sporta svakako neće izdavati dozvole za organizovanje automobilskih manifestacija do 30. juna. Za BTCC to i nije prepreka jer za jul njene aktivnosti nisu predviđene ni u ovoj, vanrednoj situaciji.

“Ko zna da li bismo mogli da startujemo u julu?”, dodao je Gau. “Smatram za razumnu pretpostavku da je avgust sigurniji slučaj nego jul. A kad to kažem – BTCC se u normalnim okolnostima ionako ne trka u julu.”