Kraj pre početka: Rastali se Džordan i Tim BMW

Bivši BTCC šampion Endrju Džordan neće učestvovati u dolazećoj sezoni najznačajnije serije na Ostrvu.

Za 2020. Džordan je najavljen kao jedan od trojice vozača zvaničnog Tima BMW iza koga stoji ekipa Vest Sari rejsing. Međutim, on je samo mesec dana pre starta sezone “doneo tešku odluku” da se povuče iz predstojećeg prvenstva.

Razlog za ovaj potez aktuelnog BTCC vicešampiona leži u propasti njegovog ličnog sponzorskog ugovora, neophodnog da bi se zadržalo sedište u oficijelnoj BMW postavi.

Džordan je BTCC naslov osvojio 2013. godine, a 2017. se priključio Vest Sari rejsingu. Kao njihov takmičar pobedio je na 10 trka i bodovima doprineo osvajanju tri proizvođačka naslova. Prošle sezone vozio je “BMW 330i M sport” i završio je samo 2 boda iza prvaka i WSR kolege Kolina Turkingtona.

U BTCC karijeri koja traje od 2008. Džordan je 26 puta prvi prošao kroz cilj, a zaključno s prošlom sezonom uživao je sponzorsku podršku kompanije Pirtek. Kada se to partnerstvo završilo, 31-godišnji trkač mislio je da će se i njegova karijera okončati, ali je britanska BMW filijala proširila operaciju na tri automobila i izgledalo je da je budućnost osigurana.

Sada se ispostavlja da je za ovaj angažman bio potreban i dodatni budžet, koji je zbog situacije izazvane pandemijskom krizom postalo nemoguće obezbediti.

Vest Sari je sada ostao s dvojicom vozača – Turkingtonom i Tomom Olifantom, a šef tima Dik Benets izjavio je: “Ej-Džej je mnogo doprineo našim BTCC uspesima od 2017, prošle godine mu je zamalo izmakla titula i žao mi je što ga gubimo. U ime svih, zahvaljujem mu na našim zajedničkim sezonama i želim mu sreću u budućnosti.”

Džordan je za Motorsport.com objasnio zašto ga neće biti na startnoj rešetki 2020: “Imao sam dogovor pre kovida-19 i sve je bilo sjajno, svi su bili zadovoljni. Međutim, nisam uspeo da održim dogovor i posle kovida-19. U petak sam vodio telefonske razgovore, bili su užasni. Najgori pozivi koje sam u životu morao da obavim. Ne možemo da sakrijemo činjenicu da se u svetu dešavaju sranja i to što smo možda prošli najgore ne znači da se sve vraća u normalu.”

“Želim da bude jasno – BMW i WSR su i dalje imali ponudu za mene i nisu me ostavili bez sedišta. Međutim, sada je ceo paket drugačiji, a ja nisam uspeo da ga aktiviram za ono što nam je bilo potrebno. Ljudi misle da je sve rešeno kada imate fabričko sedište – dobijate platu svakog meseca i samo vozite. Ali, mnogo je više od toga.”

“Neću voziti turing automobile ove godine, to nije kraj sveta kad uporedim ono kroz šta je mnogo ljudi prošlo. To je sranje, ali mnogi su u ovoj situaciji umrli. Ako smo svi zdravi i srećni, vozićemo ponovo.”

Ranije takmičar u Svetskom relikros i Britanskom GT prvenstvu, Džordan očekuje da će ove godine češće nastupati u trkama istorijskih automobila. On insistira da nema zle krvi između njega i Vest Sari rejsinga: “To nije PR sranje. Mnogo poštujem taj tim i uopšte nema gorčine. To je zaista jedino mesto na kojem sam se osećao kao kod kuće otkako sam 2014. napustio svoju porodičnu ekipu.”

BTCC sezona počinje prvog vikenda avgusta na Donington parku.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


six − 4 =