Petorica veličanstvenih: Brends Heč Indi odlučuje o BTCC šampionu 2020

Dugo očekivana finalna runda Britanskog šampionata turing automobila na programu je ovog vikenda.

U borbi za titulu se nalaze petorica vozača, a ovo je prvi put od 2011. da se finale neće voziti na Gran Pri konfiguraciji Brends Heča, već na njegovoj skraćenoj, Indi varijanti.

Četvorostruki BTCC šampion Kolin Turkington za volanom “BMW-a“ prvi je u generalnom plasmanu sa 309 poena.

Jakob Ebrey Photography

“Lepo je doći u Brends Heč sa osećajem samouverenosti“, rekao je Turkington, koji je u 2020. osvojio pet trka i još osam puta izašao na podijum. “Daću sve od sebe da se što bolje pripremim za finalne tri trke. Postoji dosta dodatnog pritiska, ali uživam u tome. Velika je privilegija što sam u prilici da se borim za još jednu titulu.“

Na drugom mestu sa devet poena zaostatka se nalazi šampion iz 2017, Ešli Saton u “infinitiju“. U bilansu ima četiri pobede i još tri podijuma, ali je poslednji put trijumfovao još u prvoj polusezoni.

“Odlično je što smo u igri za titulu“, zadovoljan je Saton. “Imamo zaostatak od 9 poena i verujte da ću dati sve od sebe da drugi put postanem prvak. Lejzer tuls rejsing i BMR inženjering odradili su odličan posao ove godine i zaslužuju da budu u ovoj poziciji. Ne mogu da dočekam trke na Brends Heču, nemam apsolutno ništa da izgubim, a mogu apsolutno sve da osvojim!“

Vozač “honde“ Den Kamiš zauzima treće mesto, sa 25 poena zaostatka u odnosu na Turkingtona. Osvojio je tri trke i pet puta na cilj stizao drugi, a u svakom od poslednjih 15 startova beležio je top 10 rezultat.

“Sneterton nije bio ono što sam želeo“, izjavio je Kamiš. “Puno sam očekivao od tog vikenda, ali su me nažalost omeli vozači koji se ne bore za titulu. Mislim da nisam imao jedan ravan panel na automobilu na kraju treće trke! Volim Indi konfiguraciju Brends Heča i daću sve od sebe da osvojim titulu.“

Tom Ingram u “tojoti“ podizao je formu kako je sezona odmicala, ali ima zaostatak od 34 poena i to ga stavlja u veoma tešku poziciju pred finale na Brends Heču.

“Lepo je ući u finale kao pretendent na titulu, i to četvrtu godinu zaredom, ali nemam iluzija“, realan je Ingram, osvajač tri trke i vlasnik još pet podijuma. “Znam da sam autsajder u ovoj borbi. Ipak, svi znamo kako se u BTCC stvari brzo mogu promeniti, a iako su naše šanse male, ništa nije nemoguće. Šta god da se desi, neverovatno sam zahvalan momcima i devojkama iz Tojota Gazu UK tima. Borićemo se do samog kraja.“

Ako je Ingram autsajder, šta reći za Rorija Bučera u “fordu“, koji za Turkingtonom zaostaje 63 poena, a na finalnoj rundi je moguće osvojiti maksimalno 67?

“Odlično je doći na finale sezone sa matematičkim šansama za osvajanje titule, a to je na početku godine i bio moj cilj“, kaže Bučer, koji je slavio na dve trke, i još pet puta stizao do pobedničkog postolja. “Cele godine smo bili u vrhu i kao tim smo mnogo postigli sa potpuno novim “fokusom ST”. Svi u Motorbejsu bi trebalo da budu neverovatno ponosni. Radujemo se trkama na Brends Heču jer je on domaća staza za ekipu. Daćemo sve od sebe.“

Što se ostalih šampionata tiče, u konkurenciji proizvođača, BMW je prvi, sa 48 poena više od Honde.

Isto tako Tim BMW ima 67 poena prednosti u odnosu na Halfords Juasa rejsing.

U konkurenciji privatnika Saton je prvi, a Bučer drugi sa deficitom od 60 peona.

U konkurenciji privatnih timova, Lejzer tuls rejsing odmakao je Motorbejsu na 24 poena.

U Džek Sirs trofeju, namenjenom vozačima koji do sada nisu upisali ni jedno pobedničko postolje vodi Majkl Kris u “hondi“, 11 poena ispred Karla Bordlija u “BMW-u“.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*