Plejto: Ozbiljno sam razmišljao o tome da preskočim ovu BTCC sezonu

Dvostruki BTCC šampion Džejson Plejto bio je nadomak odluke da u sezoni 2019. napravi jednogodišnju trkačku pauzu.

Ipak, 51-godišnji as potpisao je ugovor sa ekipom PMR, čiji će fabrički “voksol” voziti ove godine. Za ovu marku Plejto nije nastupao od 2001, a tada je s njom osvojio prvu titulu u Britanskom šampionatu turing automobila, za volanom “voksol astre kupe” tima Tripl ejt.

Džejson je prethodne tri sezone proveo kao pilot fabričkog “subarua levorg GT” tima BMR, ali su mu one donele samo dve pobede i sedmo mesto 2016. kao najbolji konačni rezultat u šampionatu.

Kampanja 2018. pokazala se posebno katastrofalnom, jer on u njoj nije osvojio nijednu trku, što mu se desilo prvi put u BTCC karijeri. Samo jednom stigavši do podijuma, sezonu je okončao na neverovatno niskoj 27. poziciji, što je pad od čak 15 mesta u odnosu na takođe neslavni plasman iz 2017.

Iako je Plejto mnogo očekivao od fabričkog Subaru programa, koji je zapravo i inicirao sa svojim trkačkim inženjerom, slavu i trofeje pokupio je njegov timski kolega Eš Saton, šampion 2017, prošle godine četvrti u generalnom, sa šest osvojenih trka.

BTCC veteran je priznao da su ga sušne godine, bolni nedostatak rezultata, napor koji serija iziskuje, ali i drugi faktori koji nemaju veze s trkanjem naveli na ozbiljna razmišljanja o istupanju iz šampionata, makar u jednogodišnjoj pauzi.

U mom životu se dešava mnogo šta mimo automobilskog sporta”, kazao je trkač iz Oksforda. “Moje ćerke menjaju školu, to znači da se selimo. Skoro da sam došao do zaključka da su takve stvari toliko važne da bi trebalo da napravim pauzu.

Iako BTCC ima samo deset trkačkih vikenda, to zapravo nije tako. U mojim mislima i u mom sistemu on je prisutan 24 sata dnevno. Znam koliko on opterećuje moju ženu, moje ćerke, a emocionalno i mene. To je angažman koji traje 24/7.

“To, i sve ono što se dogodilo u poslednje dve godine i gde sam bio, značilo je da sam iskreno bio pomalo pregažen i ugruvan.”

Mislio sam da bi bila dobra ideja da se udaljim i da samo razmišljam o svojoj porodici, da to sredim, napunim baterije, restujem se i spremim nešto zaista sjajno za 2020. To je bila vrlo realna zamisao.

Na kraju, predomislio sam se zbog svoje ljubavi prema trkanju i kada sam video kakva strast vlada u mojoj novoj ekipi.”

Ja volim auto-sport i, pod uslovom da sve što smo sastavili bude funkcionisalo kako smo planirali, biće odlično. Skopili smo pravi dogovor i on će da funkcioniše. Da to nije bilo moguće, uzeo bih sebi nešto slobodnog vremena.”

Plejto je u svojih 20 BTCC sezona osvojio 96 trka (alternativna računica daje mu još jednu pobedu više). Međutim, on uverava da mu jurnjava za okruglim, stotim trijumfom neće biti prioritet i da mu neće skrenuti pažnju sa glavnih ciljeva, od početka postavljenih na viši nivo.

Bilo bi divno da stignem do stote pobede, dotle mi fale još samo tri. Ali, to nije u centru pažnje. U fokusu su pobede u trkama i u šampionatu, a drugo proizlazi iz prvog. Važnije je da svakog vikenda budemo konkurentni i da se borimo za vrh.”