Hondin motor je trebalo da pokreće “aston martin vantidž DTM”

Automobil koji je Aston Martin licencirao za DTM 2019. trebalo je da ima Hondin motor i podršku Red bula, otkrio je Helmut Marko, savetnik austrijske kompanije za auto-sport.

Astonovom DTM trkačkom operacijom rukovodi švajcarski R-Motorsport, uz saradnju sa HWA, bivšim Mercedesovim timom u kategoriji.

Kada je prvi put nagovešten ulazak engleskog luksuznog premijum brenda u DTM, govorilo se da će projekat uživati značajnu potporu Red bula, smatralo se pre svega sa sponzorskog aspekta.

Proizvođač energetskih napitaka blisko sarađuje s Aston Martinom. Ne samo da su Englezi sponozor F1 tima Red bul rejsing, već zajednički rade na stvaranju “valkire”, hiperautomobila koji je projektovao Edrijan Njui.

To partnerstvo zapravo je otvorilo vrata ulasku Astona i R-Motorsporta u DTM, u kojem je brend praktično zamena za Mercedes. U tom aranžmanu je Marko bio posrednik i spojio je DTM direktora Gerharda Bergera i šefa R-Motorsporta Florijana Kamelgera još početkom 2018.

Orignalni plan bio je da “aston martin vantidž” u DTM seriji koristi dvolitarski četvorocilindarski motor Honde, koja je i snabdevač Red bul F1 ekipe. Agregat je trebalo da bude “prenesen” iz japanskog Super GT šampionata, koji ima identična tehnička pravila kao DTM.

Umesto toga, R-Motorsport je bio prinuđen da stvori namenski motor za DTM kampanju (a dosad nigde nije navedeno čija je osnova tog agregata).

“To je bio projekat u kojem bi R-Motorsport nastupao s automobilima s Hondinim motorima, a u izvesnoj meri bi bile uključena i Red bul tehnologija”, kazao je Helmut Marko za Motorsport.com, otkrivši da je u igri bilo više od sponzorskog ugovora.

“Honda je taj plan odbila. Imali su motor, ali ih nije zanimala serija.

Kad je Honda odbila da Astonu dostavlja motore, ugasilo se i interesovanje Red bula, jer na DTM projektu sarađuje i HWA.

Nije nas zanimalo da radimo zajedno s nečim što je manje-više Mercedesov tim”, objasnio je Marko. “Naši odnosi s Mercedesom još nisu dovoljno dobri da bismo mogli da ostvarimo takvu saradnju.”

Red bul je godinama bio jedan od istaknutijih DTM partnera i to je trajalo sve do 2017. Kompanija je sponzorisala dvostrukog šampiona kategorije, Audijevog Matijasa Ekstrema od 2001. do 2017, kada se Šveđanin povukao iz serije. Takođe, Red bul boje krasile su i automobile BMW trkača Antonija Feliksa da Košte i Marka Vitmana, u razdoblju od 2014. do 2017.