BMW vozač Marko Vitman osvojio je prvu DTM trku na Asenu.
Bavarac je prikazao odličan tempo već u kvalifikacijama, kada je osvojio treću pol-poziciju u sezoni, pa je danas imao savršen dan. Najpre je upisao 3 bonus boda, a potom i 25 poena za treći trijumf u sezoni, četrnaesti u karijeri.
Na pobedničko postolje izašli su Audijevi puleni Niko Miler i Rene Rast. Miler je startovao šesti, a do drugog mesta došao zahvaljujući drugačijoj taktici: poslednji je zamenio gume i na pistu se vratio ispred Rasta, koji je dotle delovao kao jedini vozač sposoban da ugrozi Vitmana.
Prva dva startna reda popunili su Vitman, Rast, Loik Dival u fabričkom i Pjetro Fitipaldi u privatnom “audi RS 5 Turbo DTM” automobilu.
Timo Glok je kao petoplasirani na startu bio najbolji predstavnik BMW-a, a u kvalifikacijama najbrži pilot R-Motorsport Aston Martina bio je Danijel Hunkadelja, koji je krenuo s 15. pozicije.
Kako je uoči trke padala kiša i pista je bila izuzetno vlažna, start je izveden u koloni iza sigurnosnog vozila. Posle osam i po minuta, krenulo se onim trkačkim tempom koji je po takvim uslovima bio moguć. Na čelu kolone nalazili su se Vitman, Rast, Dival, Fitipaldi i Glok.
Rast je odmah krenuo u napade na vodećeg, ali nije uspeo da ga prođe. Bruno Spengler je okrenuo BMW kolegu Šeldona van der Lindea, a “aston martin” Danija Hunkadelje usporio je i stao kraj piste, pa je sigurnosno vozilo ponovo intervenisalo.
Krug kasnije, izveden je novi restart. Usledila je borba za peto mesto između Milera i Gloka, koja je rešena je kada je Glok sleteo u šljunak i pao na 12. mesto. Miler je zatim preoteo i četvrto mesto Fitipaldiju.
U sedmom krugu krenule su prve obavezne zamene guma. Izveli su ih Džejmi Grin, Robin Frajns, Van der Linde, Džejk Denis, Ferdinand Habsburg, Pol Di Resta i Spengler i svi su, razumljivo, ostali na gumama za kišu. Krug kasnije isto je učinio i Majk Rokenfeler, a posle njega i Džonatan Aberdin.
Miler je napredovao dalje: obišavši Divala ušao je u prva tri. Francuz je menjao gume u 11. krugu, a u to vreme vodeću trojku činili su Vitman, Rast i Miler. Iza njih su vođene borbe: Glok je obišao Eriksona za šesto mesto, a Eng je Fitipaldiju preoteo četvrto. Brazilac je ubrzo potom izgubio i petu poziciju od agresivnog Gloka.
Nova tura odlazaka u boks počela je u 14. krugu, kada je gume zamenio Erikson. U narednim krugovima isto su učinili dotle drugoplasirani Rast, a zatim i lider trke Vitman, pa je čelo kolone preuzeo Miler.
Dvadesetak minuta pre karirane zastave kiša više nije padala, a u tom trenutku u boksu nisu bili još Miler, Eng, Glok i Fitipaldi. Oni su imali mogućnost da, u slučaju povoljnog raspleta događaja, svoje gume s profilom zamene slikovima i tako praktično “uštede” jedan pitstop. Pista se ipak nije dovoljno brzo sušila za takvu taktiku, a Fitipaldi je nije ni imao na umu i zamenio je gume u 17. krugu.
Žestoku bitku za provizorno četvrto mesto vodili su Vitman i Rast. Efektivno, to je bila borba za pobedu, jer je vodećoj trojici, Mileru, Engu i Gloku, tek sledovao servis.
Trkačka distanca povećana je na 55 minuta + 3 kruga, da bi se neutralisalo ono što je izgubljeno startom iza sigurnosnog vozila.
Eng je zamenio gume u 21. krugu, a u isto vreme se polupao Frajns. On se okliznuo na ivičnjaku, odbačen je u ogradu s druge strane piste i oštetio je zadnji desni deo automobila. Holanđanin je nastavio vožnju do garaže, u kojoj je parkirao “audi”.
Glok je u 22. krugu promenio gume i po povratku na pistu propustio je Enga na četvrto mesto. Na čelu je usamljen ostao Niko Miler, koji je bez obavljenog pitstopa diktirao tempo i povećavao prednost nad pratiocima.
Miler je skrenuo u boks u 25 krugu i izašao je na pistu kao vodeći, ali na hladnim gumama tu nije dugo opstao, jer su mu se otpozadi strelovito približavali Vitman i Rast. Vitman je obišao Milera, dok Rastu to nije pošlo za rukom. Šampion iz 2017. očekivao je da će ga Švajcarac propustiti, što se nije dogodilo. Njihov duel omogućio je Vitmanu da se udalji i tu je trka praktično bila odlučena.
Poslednji krug obeležila je borba Enga i Gloka za četvrto mesto, ali promene pozicija nije bilo – Austrijanac je završio ispred bivšeg F1 trkača.
Vitman je prvi prošao kroz cilj ispred Milera i Rasta. Četvrto mesto pripalo je Engu, koga je ispratio BMW kolega Glok. Šestoplasirani Aberdin bio je uspešniji WRT Audi privatnik, Grin je završio sedmi ispred Divala i Rokenfelera, a deseta pozicija i poslednji bod pripali su Fitipaldiju, koji je tokom trke potonuo.
Posle prvog sprinta holandskog DTM vikenda Rast je sa 145 poena i dalje vodeći u generalnom. Prvi pratilac mu je Miler sa 121 bodom, na tabeli slede Eng i Vitman.
Runda na Asenu nastavlja se u nedelju, kvalifikacijama i drugom trkom, koja startuje u 13:30. Tada se očekuju povoljniji meteo uslovi, sunčano i suvo vreme.