Ceo podijum Hjundai: “Veloster” dominantan na Sebringu

Posade “hjundai velostera N TCR” izvele su potpunu okupaciju pobedničkog postolja u TCR klasi na drugoj rundi IMSA Mišlen pilot čelendža voženoj na Međunarodnom trkalištu Sebring.

Od januarskog otvaranja sezone i karirane zastave na Dejtoni prošla su 174 dana do nastavka takmičenja i zelene zastave na Sebringu. To je dvostruko duži period od normalne međusezone, jer se IMSA prvenstvo inače završava u oktobru a počinje u januaru.

Klijentski timovi Hjundaija bili su dominantni među TCR postavama na Sebringu. Za dvočasovnu trku prijavljeno je pet “velostera” i njihove posade su superiorno osvojile prvih pet startnih mesta na kvalifikacijama.

Pol-pozicija pripala je tandemu Rajan Norman – Gabi Čaves, jednoj od četiri postave Brajan Herta autosporta. Peti “hjundai” za trku je prijavio tim Forti7 motorsports.

U TCR klasi nastupilo je ukupno 13 automobila; osim “velostera”, u akciji su bili i četiri “audija RS 3 LMS”, tri “honde sivik” i usamljena “alfa romeo đulijeta”.

O pobedi su odlučivali samo klijenti južnokorejske kuće, a trijumfalnu posadu činili su Hari Gotsaker i Mark Vilkins, piloti ekipe Brajana Herte. Oni su posle 31 kruga završili 0.348 sekundi ispred timskih kolega Majkla Luisa i Mejsona Filipija.

Sa zakašnjenjem od 6,397 sekundi na cilj je stigao Forti7 motorsports dvojac u sastavu Ben Vadel – Aleks Papadopulos. Ova ekipa na Sebringu je prvi put dospela do IMSA podijuma, u svom drugom nastupu sa “velosterom”.

Osvajači pol-pozicije ispali su iz bitke za pobedu zbog sporog pitstopa u fazi kada je Norman predavao kokpit Čavesu.

Pobednički auto #21 do cilja je dovezao Vilkins, koji je zasluge za pobedu pripisao odličnom startu svog kolege Gotsakera: “Hari je izveo čudovišan start. U početku je držao korak sa automobilima iz jače GS klase, što je baš kul. To me je nadahnulo, a sve je funkcionisalo kao sat. Sav rad koji smo kao tim izveli tokom poslednjih nekoliko godina sada zaista donosi plodove.”

Iza povorke “velostera”, četvrto i peto mesto zauzele su posade “audija” FastMD rejsinga, Fokner/Vans (+8.508) i Tejlor/MekKarti (+9.293), a šesto pripalo je “đulijeti” TMR inženjeringa, čiji su kokpit delili Roj Blok i Tim Luis.

Vilkins i Gotsaker vode u šampionatu ispred timskih kolega Luisa i Filipija, oba tandema imaju po 60 poena. Pobednici Dejtone i lideri pre Sebringa, vozači “audija” Džonatan Morli i Gavin Ernston pali su na treće mesto, s 2 boda zaostatka.

IMSA Mišlen pilot čelendž nastavlja se u terminu od 31. jula do 2. avgusta rundom na stazi Roud Amerika (Elkart lejk, Viskonsin).