Evo šta se menja u Balansu performansi TCR automobila za 2020.

Tehničko odeljenje WSC grupe Marčela Lotija najavilo je izmene Balansa performansi za TCR automobile u sezoni 2020.

Promene se odnose na težinu različitih automobila i koncipirane su s ciljem da ono vozilo koje ne može da postigne minimalnu trkačku težinu ne bude nepravedno kažnjeno.

Odlučeno je da se novi BoP raspon za minimalnu trkačku težinu ubuduće kreće od -10 do +70 kilograma, a ne od nula do 60 kao do sada.

Takođe, ogromnoj većini TCR automobila povećan je BoP balast za 20 kilograma.

Najteži automobili biće “hjundai i30 N”, “hjundai veloster N” i “lynk&co 03”, svaki s osnovnom težinom od 1.325 kg, dok će “pežo 308 rejsing kup” biti najlakši sa 1.185 kg.

Sezonu će sve TCR serije startovati sa nula kilograma kompenzacione težine (CW), a ona će se prema automatskoj CW formuli menjati posle svakog trkačkog vikenda do maksimalnih 40 kilograma.

Finalna odluka o ovim promenama biće doneta posle testova Balansa performansi za 2020, za koji se ne zna ni kad ni gde će biti održan.

Evo trenutnih minimalnih trkačkih težina najrasprostranjenijih i najatraktivnijih homologiranih TCR automobila:
alfa romeo đulijeta veloče – 1.225 kg
audi RS 3 LMS SEQ – 1.245 kg
kupra TCR SEQ – 1.245 kg
honda sivik FK 7 – 1.305 kg
hjundai i30 N TCR – 1.325 kg
hjundai veloster N TCR – 1.325 kg
lada vesta sport TCR – 1.305 kg
lynk&co 03 TCR – 1.325 kg
pežo 308 TCR – 1.255 kg
reno megan RS TCR – 1.255 kg
VW golf GTI TCR SEQ – 1.245 kg

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*