Promene Balansa performansi: Lakši “đulijeta” i “astra”, teži “hjundai”, “honda” i “lynk&co03”

Photo Florent Gooden / DPPI

Tehnički TCR odsek u četvrtak je objavio bilten s novim parametrima Balansa performansi, koji se primenjuje odmah, što će u praksi reći od ovog takmičarskog vikenda u svim TCR šampionatima i serijama.

“Alfa romeo đulijeta” i “opel astra” dobili su BoP poštedu od 20 kilograma, pa su minimalne takmičarske težine ovih automobila sada 1.225, odnosno 1.245 kilograma.

S druge strane, “honda sivik FK7”, “hjundai i30 N TCR” i “lynk&co03” opterećeni su sa dodatnih 10 kilograma BoP balasta.

Shodno tome, japanski i korejski model sada su na minimalnoj težini od 1.285 kg, a kineski na 1.305 kg.

Sve kompenzacione težine (različite u različitim prvenstvima) dodaju se na ove definisane merama BoP.

U slučaju Svetskog kupa turing automobila, “hjundai” po tom osnovu dobija još 60 kilograma (ukupno 1.345), “lynk&co” još 20 (ukupno 1.325), a “honda” još 50 (ukupno 1.335 kg).

Pritisci turbina ostaju nepromenjeni u odnosu na tehnički bilten objavljen 19. juna.

Ovog vikenda trkački debi ima model “MG6 TCR” na zajedničkoj rundi TCR Azija i TCR Kina na Žeđijangu. Auto ima privremenu homologaciju i u plasmanu je transparentan. Njemu nije određen nikakav BoP balast, ali je odmah dobio 60 kg kompenzacione težine.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


fourteen + fourteen =