Pure ETCR: Filip Eng bolji od svih u svom prvom nastupu za Romeo Feraris

Nakon što je zamenio Stefana Koletija u redovima Romeo Ferarisa, austrijski vozač Filip Eng je osvojio najviše poena ispred svog timskog kolege Luke Filipija.

Drugi takmičarski dan na ulicama Kopenhagena započeo je trećom rundom za vozače iz šešira A i B. U okviru Runde 3, svaki vozač vozi jedan mereni krug sa startom iz mesta i pri tome koristi maksimalnu snagu od 500 kW. Sama Runda 3 ne donosi poene, već služi da se odredi startni poredak  vozača za Super Finala svakog šešira.

Prvi vozač koji se sukobio sa štopericom iz grupe vozača šešira A je bio Žan Karl Verne, koji je kompletirao krug sa vremenom 1:12.104. Kuprin predstavnik Matijas Esktrem je vrlo precizno i brzo kompletirao krug oko staze Belahoj parka, postavivši vreme 1:11.042.

Oliver Veb je u svojoj “đuliji” postavio provizorno drugo najbrže vreme, 1:11.976. Još bolji je bio njegov timski kolega Luka Filipi, koji je krug završio za 1:11.429.

Danijel Nađ nije uspeo da postavi konkurentno vreme, odvezavši najsporiji krug u dotadašnjem toku sesije – 1:12.405. Drugi predstavnik Hjundaija u ovom šeširu, Džon Filipi je bio još sporiji, 1:12.981, pa će svoje Super Finale započeti sa poslednjeg mesta.

Augusto Farfus je bio prvi od vozača iz šešira B koji je postavio vreme u trećoj rundi – 1:12.038. Mikel Askona je bio brži u drugom sektoru od Farfusa, ali nije uspeo da pobedi vreme Brazilca i Kuprin pilot je završio  rundu tri sa vremenom 1:12.208.

Svoj prvi nastup u trećoj rundi Pure ETCR-a, Filip Eng je za volanom automobila Romeo Ferarisa završio sa najbržim drugim i trećim sektorom i vremenom 1:11.203. Njegov timski kolega, Rodrigo Baptista je postavio, do tog trenutka, najsporije vreme 1:12.631.

Odličan tempo u borbi sa štopericom je pokazao Žordi Žene, koji je postavio provizorno drugo najbrže vreme, 1:11.452. Sa najbržim drugim sektorom od svih vozača iz šešira B, Tom Čilton je postavio novo drugo najbrže vreme – 1:11.317.

Super Finale vozača iz šešira A je sa pol-pozicije započeo Matijas Ekstrem, ispred dve “đulije”, Luke Filipija i Olivera Veba. Verne je u svom “velosteru” trku započeo sa četvrtog mesta, ispred druge “kupre” kojom upravlja Nađ i svog timskog kolege, Džona Filipija.

Ekstrem je poveo od početka trke, ispred Luke Filipija, Vernea i Olivera Veba. Vozači su se trkali u parovima do finiša, a u poslednjoj krivni, Filipi se provukao između Ekstremove „kupre“ i zida, uz kontakt sa oba, kako bi preko ciljne linije prešao kao prvi, sa prednošću od 0.118. Nađ i Džon Filipi su kompletirali plasman prvih šest.

Super Finale vozača iz šešira B je sa pol-pozicije započeo novi vozač u takmičenju, Filip Eng, ispred “velostera” Čiltona i “leona e-rejser” koji upravlja Žene. Farfus je trku započeo sa četvrtog mesta za Hjundai, ispred druge “kupre” za čijim volanom sedi Askona, dok se druga “đulija” Rodriga Baptiste našla na šestom mestu.

Eng je iskoristio start sa prvog mesta i ostao je vodeći posle prve krivine, a Čilton je sačuvao drugo mesto od Ženea. Farfus je očajno startovao i pao je na začelje, iza svog sunarodnika Baptiste. Na Čiltonovom „velosteru“ je pukla zadnja desna guma i pao je u poretku. Eng suvereno pobeđuje ispred Ženea i Askone, sa prednošću od skoro dve sekunde.

Sledeći Pure ETCR trkački vikend se održava od 20-22. avgusta na Hungaroringu.