TCR Evropa dolazi na Red bul ring, Borković debituje u Špilbergu

Akcija u TCR Evropa nastavlja se ovog vikenda četvrtom rundom šampionata, čiji je domaćin Red bul ring u Špilbergu.

Tokom sva tri protekla takmičarska vikenda Francuz Žilijen Briše osvajao je nedeljne sprintove, pa sa tri trijumfa zauzima čelno mesto na tabeli.

Briše je sa “pežoom 308” tima JSB dosad upisao 147 bodova, što je 13 više od prvog pratioca, Belgijanca Žila Magnusa u Komtuju “audiju RS 3 LMS”.

Na trećem mestu u generalnom austrijski vikend dočekuje još jedan pilot “pežoa”, Orelijen Komt, koji za vodećim zaostaje 24 boda.

Najuspešniji predstavnici Hjundaija su Targetovi trkači Džoš Fajls i Mato Homola, četvrti odnosno peti na tabeli. Englez ima 115 poena, a Slovak 107.

Posle šest izvezenih trka, jedini srpski predstavnik u seriji, Dušan Borković nalazi se na 11. poziciji sa 64 boda. U sedam godina međunarodne karijere na krugu, Borković nikada nije vozio na Red bul ringu.

Startna lista je za ovu priliku malo kraća nego obično i na njoj je 29 automobila. U Špilbergu se neće trkati Mari-Bo Kopens i Lilu Vadu, koja je doživela težak udes na prethodnoj rundi na Spa-Frankoršampu. U tom incidentu učestvovao je i Kataranin Abdula Al-Kelaifi, a ni njegove “kupre” neće biti u Austriji.

Planirana “smena straže” odigraće se u kokpitu trećeg “pežoa” Klere sporta. Umesto Stefana Ventaže, koji se takmičio na prve tri runde, volan preuzima još jedan vozač-dženlmen, Korzikanac Žil Kolombani.

Na osnovu dosad prikazane brzine, “pežo 308 TCR” imaće maksimalnih 60 kilograma kompenzacione težine na Red bul ringu.

Modeli “audi RS 3 LMS” i “VW golf GTI” opterećeni su sa po 50 kg balasta, a “hjundaiju i30 N TCR” kompenzaciona težina je određena na 40 kg. “Kupra”, “honda sivik” i “reno megan RS” ovom prilikom su pošteđeni kompenzacione težine.

Kada se saberu osnovna, kompenzaciona težina i parametri Balansa performansi, trkačke težine TCR modela u Austriji iznose: “hjundai” – 1.325 kg, “audi” – 1.305 kg, “pežo” – 1.295. “honda” i “folksvagen” – 1.285, “kupra” i “reno” – 1.235.

Staza u Štajerskoj dugačka je 4.318 metara. Na programu TCR Internacionalne serije bila je samo u inauguralnoj sezoni 2015. Inače se redovno nalazi na kalendaru TCR prvenstva Nemačke.

Najbrži TCR kvalifikacioni i trkački krug u Špilbergu vlasništvo su Dina Kalkuma, koji ih je zabeležio 2017. za volanom “opel astre”, kao takmičar TCR Nemačka. U kvalifikacijama je njegov najbrži krug iznosio 1:36.945 (prosek 160,3 km/h), a u trci 1:37.760 (prosek 159 km/h).

Petak
13.00 Trrning 1 (30 minuta)
17.20 Trening 2 (30 minuta)

Subota
10.10 Kvalifikacije
15.05 Trka 1 (23 minuta + 1 krug)

Nedelja
11.30 Trka 2 (23 minuta + 1 krug)

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


1 × 2 =