Vesnić najbržim krugom otvorio vikend u Brnu

Foto: Petr Fryba

TCR segment takmičarskog programa na automotodromu Masarik u Brnu otvoren je 25-minutnim treningom na kojem je najbrže vreme postavio Milovan Vesnić, ovog vikenda jedini srpski predstavnik u Češkoj.

Vesnić je za volanom „kupre TCR“ izvezao 5.403 metra dugačak krug za 2:13.258, a za njim su se poređala trojica domaćih trkača, sve uglavnom očekivani pratioci.

Drugo mesto zauzeo je Dušan Kouržil Mlađi u „hjundaiju i30 N TCR“, koji je od Vesnića bio sporiji 1.064 sekunde.

Treći je bio Petr Čižek u „kupri“ Fulin trkačke akademije (+1.547), koji brzinu pronađenu na Slovakija ringu pokazuje i na domaćem terenu. Poziciju četiri zauzeo je Jahim Galaš u „VW golfu“ (+1.579), inače Vesnićev najbliži pratilac u borbi za naslov istočnoevropskog i centralnoevropskog šampiona.

Do petog mesta stigao je Nemac Karol Vitke u drugoj Fulinovoj „kupri“ (+2.169), šesti je bio još jedan Čeh, Radim Adamek u jedinom prisutnom „audiju RS 3 LMS“ (+2.805), koji je sa deset pređenih krugova bio i najvredniji pilot na treningu.

Na pozicijama sedam i osam smestili su se debitanti u TCR Istočna Evropa/ESET TCR prvenstvu, Mađar Tamaš Tenke (+2.966) i Austrijanac Rene Martinek (+3.938).

Tenke je pulen Zoltana Zengea i vozi njegovu „kupru TCR“. On se trkao u TCR Bliski Istok i proletos je ubeležio WTCR gostovanje na Hungaroringu. Martinek je u kokpitu „VW golfa GTI TCR“ u kom je dosad nastupao Poljak Macej Laškjevič.

Poslednje, deveto mesto na sesiji pripalo je Jakubu Višomirskom u „hondi sivik“ FK2 generacije (+6.833) ekipe ASK Vesnić.

Jutro je oblačno i sveže, temperatura vazduha iznosi 15, a asfalta 19 stepeni Celzijusa. Prognoza najavljuje kišu za predstojeća dva dana, pa bi češka runda mogla postati četvrta ovogodišnja u kojoj će takmičare dočekati padavine (posle Hungaroringa, Red bul ringa i Grobnika) – suvo je bilo samo na Slovakija ringu.

Za ovaj vikend karakteristično je i to da je asfalt u Brnu posebno tretiran za nedavno održanu MotoGP Veliku nagradu Češke. Posledično, ona je postala sporija, prianjanja nema, a intenzivno se troše i prednje i zadnje gume. Timovi stoga moraju da primene potpuno drugačiji setap, a vozači da biraju drugačije putanje, pa su znanja iz ranijih godina dosta izgubila na značaju i valja se prilagođavati novim uslovima.

TCR trkači danas više nemaju obaveza na automotodromu Masarik. Njihov vikend nastavlja se subotnjim kvalifikacijama (u 8:40) i trkom 1 (u 13:10 sati).