Bivši WTCC vozači na Le Manu 2014.

Tokom predstojećeg vikenda, pažnja ljubitelja automobilskog sporta biće usmerena na trku 24 časa Le Mana. Na 82. izdanju legendarnog maratona na stazi La Sart nastupa 56 automobila, čije posade broje ukupno 168 takmičara.

Među njima su osmorica vozača koji su u svojim karijerama nastupali na WTCC trkama, bilo u okviru trajnijih angažmana, bilo da su samo gostovali na ponekoj rundi Svetskog šampionata.

Copy (2) of HRA_0408Copy (2) of 2014-6-Heures-de-Silverstone--3994-RED37436-3500x2333

U kategoriji prototipova, u klasi LM P2, za volanom „oreke 03-nisan“ #37 ekipe SMP rejsing startovaće Rus Kiril Ladigin. On je u Svetskom šampionatu turing automobila vozio parcijalni program tokom 2008. i celu sezonu u 2009, u automobilima „lada 110“ i „lada priora“. Nastupao je za Ruske medvede i Lada sport i u ukupno 29 WTCC startova nije postizao zapaženije rezultate.

Za 24 časa Le Mana u LM GTE Pro kategoriji prijavljena su dva automobila fabričke ekipe Korvet rejsing. U jednom od njih, u „ševrolet korveti C7“ sa startnim brojem 73 nastupiće Jan Magnusen i Antonio Garsija.

2012C6RSebringTest4532P90025136

Danac ima prebogatu karijeru u jednosedima, GT i turing automobilima, a WTCC-u se pojavio samo jednom. na poslednjoj rundi sezone 2006, na stazi Makau Guja, kao „pojačanje“ Endiju Priolu i BMW timu Velika Britanija. Vozio je BMW 320si i u obe trke je odustao.

Španac je 2005. izvezao celu inauguralnu sezonu Svetskog šampionata turing automobila za BMW tim Italija-Španija. Startovao je 20 puta i završio deveti u generalnom plasmanu. Najviši WTCC dometi bili su mu druga mesta u Imoli i na stazi Puebla u Meksiku

Dve trećine posade „aston martin vantidža“ #99 ekipe Aston Martin rejsing čine bivši WTCC trkači. Aleks Mekdauel je tokom 2012. i 2013. zabeležio ukupno 48 startova u Svetskom šampionatu, sve za volanom „kruza 1.6T“. Najveći dometi bili su mu tri podijuma u apsolutnoj kategoriji 2013. i drugo mesto u Jokohama trofeju u istoj sezoni.

le_mans_test (1)le_mans_test

Njegov timski kolega na Le Manu, Deril O’Jang, u WTCC-u je startovao 90 puta u periodu od 2010. do 2013. godine. Za to vreme vozio je „lačeti“, „kruz 1.6T“, „leon“ i BMW 320 TC. U generalnom poretku nikad nije dobacio dalje od 14. mesta, a najbolji ukupni plasman u Jokohama trofej kategoriji bila mu je 4. pozicija, i to u debitantskoj WTCC godini.

U LM GTE Am klasi nalazimo dvojicu Francuza, veterana turing trka u superturizmo epohi, ali i veterana na Le Manu. U posadi „ferarija 458 italija“ #58 Tima Sofrev ASP biće Soel Ajari. Njegovo WTCC iskustvo bilo je kratko: u 2005. je za volanom „pežoa 407“ Pežo tima Danska nastupio na obe trke belgijske runde šampionata na Spa Frankoršampu.

GRAND PRIX D'ALBI 2004  PHOTO: THIERRY BOVY334824

Narednog takmičarskog vikenda, na Ošerslebenu 2005, taj auto preuzeo je Erik Elari i zabeležio svoj jedini WTCC start. Elari je ove godine na Le Manu u posadi „poršea 911 GT3 RSR“ sa startnim brojem 87, koji je za nastup prijavio tim IMSA performans Matmut.

Takođe u GTE Am klasi, za volanom „aston martin vantidža“ #95, nastupa i Danac Kristijan Polsen. U Svetskom šampionatu turing automobila takmičio se od 2008. do 2011. godine, svih 74 puta startovao je kao privatnik, vozeći BMW 320 u atmo ili turbo varijanti. Sa modelom 320 TC u sezoni 2011, koja mu je bila i poslednja u WTCC-u, zabeležio je svoje najveće uspehe u kategoriji: završio je sedmi u generalnom i osvojio je Jokohama trofej.
#95 (1) #95
Napomena: Po zaključenju ovog teksta, objavljeno je da „aston martin“ #99 posle udesa u kvalifikacijama u sredu uveče neće učestvovati u nastavku trkačkih zbivanja na Le Manu. „Vantidž V8“ je u Porše krivinama slupao Brazilac Fernando Ris, mehaničari su na automobilu radili celu noć i zaključili da su oštećenja prevelika i da ih je nemoguće opraviti. Ris nije ozbiljnije povređen, ali mu je propala prilika da debituje na Le Manu, baš kao i Aleksu Mekdauelu. A Deril O’Jang će priliku za svoj treći start na pisti La Sart morati da čeka celih godinu dana.