Borković ogorčen: Nemam ravnopravan tretman!

Na kvalifikacijama za drugu rundu Svetskog šampionata turing automobila, na stazi Mulaj el Hasan u Marakešu, Dušan Borković je postigao 14. vreme (1:45.087).

Vozač „honde“ Protim rejsinga će na trci 1 startovati sa 10. pozicije, zbog kazni izrečenih Valenteu, Čiltonu, Mileru i Hafu, o kojima je naš sajt već pisao. Na sutrašnjoj trci 2 Dušana očekuje start iz sedmog reda, sa 14. mesta.

Srpski automobilista ističe kako je pre sezone imao dogovor da mu automobil bude isti kao fabrički, ali smatra da još od Argentine dobija znatno lošiji „sivik“ od ostalih vozača Honde i da je tretman prema njemu nepravedan. U Maroku se pojavio problem sa kočnicama i amortizerima, a te komponente su zbog karakteristika staze ekstremno važne.

Maroko 1
U poređenju s automobilima kolega po marki, Mihelisa, Monteira i Tarkvinija, Dušanova „honda“ ima najstariju evoluciju amortizera, kočnica i još nekih delova. Pančevac smatra da mu je i motor slabiji nego kod navedenih vozača, što ga hendikepira na pravcima.

Pozicija sedenja nije rešena, a jedino olakšanje je izmena na zaštitnom kavezu, pa leva noga 207 centimetara visokog trkača više ne udara u rol-bar.

„Iako se teško nosim sa gubitkom oca, ipak sam odlučio da doputujem u Marakeš, međutim potpuno sam ogorčen svime što se dešava sa mojim automobilom. Dogovori nisu ispoštovani, a ja sam u neravnopravnoj poziciji u odnosu na ostale. Problem sa sedištem nije rešen, a pored toga nanizalo se još mnogo drugih problema na automobilu. Pa, ja sam prošle godine debitovao na ovoj stazi i bio sam četvrti u Q2, nije moguće da sam zaboravio da vozim! Automobil je prespor i ozbiljno razmišljam o tome šta ću dalje“, rekao je ogorčeni Borković posle kvalifikacija na stazi Mulaj el Hasan u Marakešu.

18 Comments

  1. Nazalost, obistinila su se sva moja predvidjanja jos od prosle godine odnosno prosle takmicarske sezone.Nazalost, istorija se ponavlja i sa istom se pricom ulazi i u ovu novu trkacku godinu.Opet su svi drugi krivi , opet je krivica u vozilu, timu, inzenjerima a nikako u vozackom dometu , vozackom znanju tj ne znanju naseg vozaca koga pogresno smatramo najboljim a to nije..Najbolji ili najgori on je nas, medjutim realno receno ovo takmicenje je daleko iznad Dusanovih maksimalnih mogucnosti i bez obzira koliko ga voleli i kao navijaci mu davali laznu nadu, to njemu otvoreno treba reci.
    Dusan ocigledno ne zeli da pogleda istini u oci ali makar moze da pogleda u svoja vremena, a narocito vremena svog proslogodisnjeg timskog kolege Valentea koga ni prosle a nazalost ni ove godine, ne moze da stigne ni na zvanicnim treniznima, ni u kvalifikacijama a narocito ne na trci.Prosle su godine bili u istom timu, imali su iste automobile i Valente je skoro na svim trkama imao bolja vremena od Dusana , ali to je neko trebao da vidi i sebi to prizna.Prepotencijom i agresivnim nastojanjima da sve oko sebe ubedi u suprotno, cini najgoru uslugu sebi a ne nikome drugom’.Ako mu je proslogodisnji auto kao bio los a stalno je sve nas ubedjivao da jeste bio los jer je uvek bio kao pogresno podesen i sl.gluposti ( mada ja licno u to ne verujem ) , onda je pompezno presao u mnogo bolji tim, seo za upravljac po njegovim recima u mnogo bolji auto, ali kako od prvog dana u novom vozilu nema nikakvog rezultata, opet se traze neki novi ili stari ali vec otrcani izgovori za licni neuspreh.
    Dusan ce nazalost svojom voljom i sve izrazenijom prepotencijom da je neki veliki vozac a nije, vrlo neslavno zavrsiti svoju trkacku karijeru kao neko ko nije uspeo iz razloga jer kao vozac nije dorastao tako velikom takmicenju.Kao i svaki prosecni Srbin, usao je u velike novce, u jedan za nase prilike mondenski zivot za koji vise nema ni pokrica ni kredita , onog stalno obecavanog vozackog kredita.
    Mozda je jedan od razloga taj sto mu je menadzer supruga kojoj je shodno godinama stalo samo do provoda, luksuza, putovanja po svetu, udobnog i lagodnog zivota na visokoj nozi a da pritom nema blage veze sa trkama i automobilskim sportom uopste.Ne ulazeci u njihove privatne odnose jer je to njihova privatna stvar, ne moze se prenbregnuti vinjenica da ga je ta dama na prof.nivou najblaze receno unakazila i unazadila.Jos nesto, pomenuta dama je svojim mesanjem u posao koji ne zna , svetu predstavila Dusana kao eklatantan primer amatera u vrlo losem pokusaju da se bavi vrhunskim automobilskim sportom i postane vrhunski sportista.U vrhunskom sportu je sve vrhunsko i amaterizmu tu mesta nema.U vrhuskom sportu se sve vrhunski i placa i biraju se vrhunski ljudi u timu za vrhunske rezultate ili te za kratko vreme tamo nema.Ko razume, shvatice.Naravno, nas je i neka mu je sa srecom ali da je samo malo da je pametniji , trebao bi pod hitno da iznadje pravi nacin da se dostojanstveno i casno povuce sto pre iz tog takmicenja i tako sebe spase bruke koja je vec sada izvesna neminovnost .Ali ko da se odrekne svih tih silnih para koje se vrte tamo?Nas narod bi rekao samo dve reci, , srpska posla.

    • Driver ti si menadzer Sebastianu Loebu ili cak i “driver” WTCC-a? pa se tako dobro razumijes u ovaj sport….
      Kakav je da je-naš je! Uradio je ono sto ni jedan srbin nije uradio, i ja sam siguran da ce uspjeti u svojim planovima. A tebi predlazem da prestanes da pratis ovaj sport, idi gledaj fudbal ili tenis gdje su svi ravnopravnim i imaju istu loptu i kopacke!
      Pozdrav

  2. Kako te nije sramota da tako pričaš za Borkovica kad covjek ima problema sa autom,pa znas kad ćeš ti doc u situaciju da vozis ovdje Nikad!!!!pusta ljubomora zasto????umjesto da ti je milo covjek je nas i da ti bude zao kad ima problema a ne da se skladis,ja sam iz crne gore i volim ga kao druga i kao vozača a ti si iz Srbije i tako pričaš sram te bilo

  3. Hektore prijatelju, pises ostrasceno a ne razumno i verovatno spadas u grupu mladih ljudi koji se u automobilski sport razumeju samo toliko sto isti vole da gledaju preko tv-a, ubedjujuci sebe i one oko sebe da o tome bas oni sve znaju.Nije tako i ne ljutim se sto ti i ogromna vecina tebi slicnih jednako mislite , ali se nekada potrudite da u svemu tome, makar malo ubacite i dozu realnosti za tog nekog’ svog’ “junaka” sa staze.Nisu ovo trke jugica u domacem sampionatu gde se mnogo toga moze sa malo vise para od ostalih naprotiv, ovde se vrti ogromna kolicina para, ovo jeste pravi vrhunski profesionalni sport u koji se ulazu enormne cifre, ali se zauzvrat i zahtevaju rezultati za taj ulozeni novac.Nisi mnogo toga lepo i na dobar nacin razumeo jer sam i ja neko ko bi voleo da vidim da Dusan ima dobre rezultate i da pri tom’ ne mora da pobedjuje, ali neka se po vremenima vidi da napreduje u tom sportu.Tada bih mu se najdublje poklonio.Slicno tebi sam i ja razmisljao u pocetku njegovog ucesca u ovom takmicenju, no nazalost ta moja euforija je splasnula sredinom prosle sezone kada se sve jasnije videlo da Dusan ima ogromnih problema i to ne samo sa sekundama , vec i sa desetinkama koje nikako nije mogao da savlada, a to je vec ogromno ozbiljan problem u tom takmicenju.. Realno, ni to mu ne bih zamerio da nije od pocetka poceo da svu krivicu svaljuje na druge.To je neposteno, nekorektno i nije u redu prema kompletnoj ekipi koja se zasigurno maksimalno trudi i kojoj Dusan sigurno nije prvi vozac sa kojim rade.To je problem ako mozes da razumes o cemu pisem.Naprosto nije moguce da ekipa mehanicara, , inzenjera i strucnih ljudi iz odredjenih oblasti, ne znaju da podese jedino Dusanov automobil i to iz treninga u trening, iz trke u trku.Da li verujes da je drugi auto koji je vozio Valente uvek dobro podesen a da Dusanov nije?Da nije bila neka zavera protiv Dusana u Kampos timu?Verujes li da su svi oni glupi, tehnicki nedorasli svom poslu koji rade godinama ili da su svi oni mozda ispod nivoa jednog Dusana Borkovica jer jedino njegov auto ne znaju da podese?Ili mozda mislis kao i Dusan tj.da su svi oni celu godinu bili tako glupi i nedorasli svom poslu?Svi oni naspram jednog Dusana Borkovica.Nece biti i nije tako Hektore jer naprosto nije moguce da se opet neka urota ili zavera vodi bas samo protiv Dusana , da se ista nastavlja i ove godine u sada novom timu, jer je upravo postojanje kao neke zavere bio povod za ovaj osvrt Dusana Borkovica u ovom tekstu, zato sto kao svi u timu opet imaju bolje aute od njega?Pisao sam o Valenteu koji se na stazi i prosle ali i ove godine dokazuje vremenima kojima nas Dusan nazalost jos ne moze da pridje a rekao bih slobodno, da im jos nije dorastao.U ovom takmicenju je jedna sekunda cesto nedostizna i zahteva prevelik trud i rad a ne los marketing jer je voznja zanat koji se stalno uci i stalno vezba da bi se ostalo u vrhunskoj vozakoj i takmicarskoj formi.
    Zapamti Hektore, nije ovo domaci sampionat gde gotovo svi vozaci i domaci sampioni, u svoj trkacki auto sedaju jedino i samo vikendom kada su treninzi i trke.Ovde je moj Hektore voznja trkackog automobila svakodnevni posao, radna obaveza i tu nema mesta za velike greske jer se naporno i svakodnevno radi i vezba.
    Ako zbog nacionalnog ponosa treba reci da je Dusan tamo najbolji , da je kao “preslisao” Loeba kome nije ni do nokata i sl.gluposti, neka bude tako, ali je veliko pitanje koliko nekima od nas godine dozvoljavaju da lazemo sebe i sve one oko sebe koji nas poznaju, a usput se i nesto “malo” razumeju u automobilski sport?
    Licno nemam zaista nista protiv Dusana i nije u pitanju ni moja ni zavist niti moja ljubomora, ali bih bas zbog te dve stvari koje si ti ovde apostrofirao, da sam na Dusanovom mestu jer nemam ni zavisti ni ljubomore, pozvao u tim jednog Mikicu Vesnica da se oproba i zajedno vide ko moze vise da doprinese kao vozac u tom takmicenju i tako obraduju sve nas ovde koji ih redovno gledamo.Neka bude da gresim ali licno mislim da je Mikica Vesnic nas jedini vozac i automobilaski as koji automobilskim takmicenjima pristupa na najprofesionalniji moguci nacin primeren domacim uslovima i mogucnostima.Ako se za nkoga ovde moze reci da je profesionalac, to je Mikica Vesnic koga poznajem jednako koliko i Dusana Borkovica.U slucaju da obojica ne mogu na stazi da pariraju tamosnjoj svetskoj vozackoj i dokazanoj eliti, treba se dostojanstveno povuci i tako ispostovati osnovno takmicarsko pravilo a to je fer plej, a ne po novinama posle svake trke kriviti svet oko sebe i to vec drugu godinu za redom.
    Uzgred, ova drzava veoma “solidnim” novcem finansira Dusanovo takmicenje tako da to onda nije samo njegova privatna stvar.
    Na kraju, ako je princip samo ucestovovati, onda se sa mnogo para i jako mocnim sponzorima , tamo moze pojaviti bilo ko uz malo priprema od strane inostranih prof.skola dobre voznje, voziti se iz trke u trku poslednji i cekati da se neko odustane i uzeti koji bod, pa tako pokazati da si “majstor i dasa ” koji se takmicio u jednom od najprestiznijih automobilskih takmicenja posle formule jedan.Voziti se ina stazi i takmiciti se na stazi nije isto.
    Ali ko ce pored te zavisti i ljubomore koje si ti Hekotre pomenuo, tako nesto da uradi i ponudi takvu priliku svom kolegi po volanu?Nazalost retko ko, ali “junak” iz ove price zasigurno nece nikako.

    • Postovani G-dine Driver ili da Vas nazovem po inicijalima Vaseg pravog imena G.S., kada vec na svojoj internet stranicina kojoj pisete razne tekstove koji nikoga ne interesuju zato sto su kopirani tekstovi sa drugi internet stranica, ne pisete o WTCC-u. Zato sto se kod Vas placaju tekstovi i njihova objava (sigurno je poseta milionska pa otud i cenovnik za tekstove) molim Vas da onda ne komentarisete ovo takmicenje na drugim internet stranicama posto nije dovoljno bitno i zanimljivo da biste o njemu pisali besplatno! Nastavite da pisete o nekim CEZ-ovima i uspesima naseg “najboljeg i najstrucnijeg” vozaca Milovana Vesnica sa fabrickim autom Vectra STW protiv gomile konkurencije u “hand made” automobilima sklapanim u nekim garazicama! P.S. Izgleda da u Srbiji doslovno vazi ona nasa narodna: ” U Srbiji sve smes da uradis osim bilo kakvog uspeha, jer uspeh se ne prasta!”

      • Pre svega niti imam svoju stranicu, niti sam bilo gde nesto pisao osim na ovoj stranici ovde, niti sam novinar i kao sto rekoh, poznajem obojicu sportista jednako koliko i svi ostali koji vise ili manje navijaju i za Dusana ili za Mikicu, iliti preciznije receno , licno ne poznajem ni jednog od njih.Uostalom, slozicete se da neko licno poznanstvo nije ni potrebno bilo kome od nas sa mesta posmatraca i ljubitelja automobilskog sporta, a narocito yto nije potrebno da bi se videlo ko na stazi zna da vozi i to pokazuje i obratno.
        Morao bih da Vas pitam sta je tacno definicija uspeha u ovom konkretnom slucaju obzirom da ste rekli da se ovde uspeh ne prasta?Da uspeh nije mozda konstantan plasman ispod 10 mesta u wtcc sampionatu?Mozda je uspeh slikanje po medijima sa nadleznim ministrom ili premijerom, pruzanje medijske podrske stranci na vlasti i njihovim liderima koji zauzvrat finansijski vrlo solidno pomazu putesetvije po svetu pancevackog Jovance Micica?Da li je to Vase poimanje uspeha, uspeha bez konkretnih rezultata osim naravno pompezno najavljivanih pobeda i velikih “uspeha” pocetkom prosle takmicarske sezone.
        Niste dobro procitali moj post i verujte mi da nista od svega toga ne bi izazvalo moj komentar , da iz trke u trku za svoje propuste isti taj Dusan nije uvek okrivljivao sve druge osim sebe.To je problem, ogroman problem narocito za njega kao nekog pocetnika u tom takmicenju i umesto da uci i naporno radi, njegovo najvece dostignuce je konstantno okrivljivanje drugih za licni neuspeh na stazi.Dokle tako?
        Da li je postovani gospodine Inspektore greh to napisati ili treba cutati i velicati vec vrlo izvesnu bruku koju jedino mi ovde vidimo kao uspeh.Molim Vas, znate li Vi o cemu mi pricamo ovde i da ovo takmicenje nije komsijsko nadmetanje po ataru?Da li je uspeh biti vec evo drugu godinu medju poslednjima na stazi i za to stalno kriviti neke druge?
        Tog Mikicu Vesnica sam uzeo kao primer jer mi nazalost ovde nemamo boljeg tj. drugog’ a oni i sa vrlo skromnim novcima imaju opet neki korektan uspeh u takmicenju na kome ucestvuju.
        Ako se ne secate da Vas podsetim da je od nasih vozaca samo jedan vozac imao vrhunski status profesionalnog vozaca kakav imaju i momci iz F1 i taj je zahvaljujuci svojoj majci koja je bila dobro pozicionirana u tada najmocnijoj sponzorskoj firmi tog Kupa a i F-1 , isti vozac je imao jednake rezultate kao nas Dusan. To tadasnje takmicenje je medijiski bilo bolje pokriveno i veoma mocno na svetskom nivou mozda puno jace nego danasnji wtcc. Nazalost, nikad nikakvih iole znacajnijih rezultata i posle par godina neuspesnog bavljenja tim vrhunskim sportom, isi je morao da napusti to takmicenje jer se ne vozi na osnovu obecanih vec ostvarenih rezultata. Jos se doticni pred domacom javnoscu ljutio sto nije prebacen u F-1 tim tog sponzora, pokusavajuci da “ispegla” svoj tadasnji veliki uspeh.Rezultati ili gomila para jesu jedini uslov da se neko takmici u nekom takvom takmicenju ali kako uglavnom vise ima dobrih mladih vozaca nego para, mesto se mora ustupiti boljem kada para ponestane.
        Na kraju, nadam se da ce te se sloziti samnom da je nas ubedljivo najbolji i najuspesniji vozac na medjunarodnoj sceni , Milos Pavlovic koji nema premca sa ovih prostora.Tuzno je sto se taj nas sjajni momak i izuzetan vozac , retko pominje u domacim medijima a razloge mozemo samo da naslucujemo, necemo ih ovde apsolvirati.
        Shodno toj nespornoj cinjenici, nekorektno bi bilo uporedjivati jednog asa kao sto je Milos Pavlovic i to u svakom smislu te reci, sa vozacima kakav je nas Dusan Borkovic.Nije rec o prastanju ili ne prastanju uspeha nego o Vasoj pogresnoj definiciji uspeha pa cak i u Vasem neuspesnom pokusaju da se neuspeh na volseban i ostrascceni nacin proglasi uspehom.
        Jedini uspesni sportski vozac jeste postovani moj gospodine , Milos Pavlovic i zato duboki naklon tom sjajnom momku koji na najbolji nacin reprezentuje sve nas zajedno.
        P.S. Ne znam ko je taj drugi driver i ako je tako, promenicu nick ali ne i svoje stavove dok me rezultati sa trka ne demantuju.Nemam problem da se javno izvinim ako sam pogresio i zaista bih to rado ucinio , ali mi se cini da ne gresim jer odlicno znam sta je voznja a imam i dovoljno iskustva da to mogu da “vidim” .Svako dobro Vama , svima ovde a po najvise Dusanu na obe danasnje trke.

        • Sve navedeno je u potpunosti tacno, jedini problem je sto ljudi koji se ne razumeju u trke ne zele to da priznaju. Iz ovog komentara je jasno da se radi o odlicnom poznavaocu auto sporta koji na desavanja gleda realno i koji ne moze da se prevari neozbiljnim najavama i nerealnim obecanjima.

  4. Komentar ovog gospodina koji sebe naziva driver je susvisan za komentarisati zbog same cinjenice da se covek koji ima svasta da kaze o Dusanu Borkovicu i njegovim rezultatima krije iza “nickname-a” ili ti laznog imena! Kada si tako pametan napisi imenom i prezimenom ko si, pa te mozda Dusan angazuje da radis u njegovom timu kao PR manager ili Glavni inzenjer posto vidim da se u sve razumes! P.S. Zbog svog licnog znanja pogledaj samo koliko je vremena trebalo vozacima kao sto su Tarquini, Muller da dostignu neki ozbiljan rezultat na svetskom nivou, ili recimo Thompson ili Monteiro, jedan je bio visestruki sampion BTCC-a a drugi vozio F1, pa nesto ne vidim bas da im sve ide od ruke!

    • Obzirom da se i Vi takodje krijete iza laznog imena , nemojte jednake vlastite propuste spocitavati drugima jer time svima nama pokazujete nesto sto se zove glupost, zajedljivost i nedostatak argumentacije, a narocito nedostatak tolerancije ka drugacijem misljenju.
      Naravno necemo ovde da se svadjamo vec naprotiv, zelim da Vam se iskreno zahvalim sto ste me obavestili da naplacujem neke kao moje tekstove, da pisem po narudzbini i da Vas u skladu sa tim’, obavestim da ste mi Vasim postovima zaista ulepsali dan.Slatko sam se ismejao.Sa druge strane, drago mi je da ste i te Vama vec poznate tekstove koje ja kao ovde prepsiujem, negde tako nezanimljive vec procitali pa ako je zaista tako, stvarno ne vidim svrhu da i ovde citate moje postove i pride ih jos komentarisete, a vec unapred sve znate????????
      Jeste mi postovani i lazni inspektore ulepsali dan pa jos jednom hvala na tome, ali da ste samo malo pronicljiviji, videli bi ste poentu svih mojih postova ovde napisanih.Nazalost Vi to ne vidite.Jos kada bi ste tu poentu na pravi nacin sagledali, prmetili bi ste za pocetak a mozda nekada i shvatili, da je sve ovo sto je napisano, pisano sa mnogo boljim namerama prema tom istom Dusanu Borkovicu, nego sto su sve vase ovde zajedno.Lazno davati laznu nadu jeste jedna ogromna laz.Zivi Vi meni bili postovani gospodine lazni Inspektore.

  5. @Driver
    Pricas gluposti druze moj! Ne kazem da je Dusan najbolji svetski vozac, ali tu je, takmici se medju najboljima i to treba postovati. Zasto da se povuce? Znaci li to da jedan Sebastijan Leb treba da se povuce jer ga njegove timske kolege redovno pobedjuju, u potpuno jednakom autu? Tvojom logikom treba da se takmci samo pobednik, sam sa sobom? Dusan je ovde dosao svojim dobrim voznjama, sjajnim rezultatima na evropskom i svetskom nivou. Prosla sezona mu je bila debitantska i potpuno je razumljivo da je imao oscilacije, ali isto tako je imao i nekoliko fantasticnih trka. Ova sezona je tek pocela, i rano je davati takve ocene kakve ti dajes. Posebno zbog problema sa sedistem, koji nisu izmisljeni, sto je i tim potvrdio.

    • Uvazeni prijatelju, zasto u nedostatku valjane argumentacije, potezes odmah Seba koji je ziva legenda svetskog automobilskog sporta sa devet osvojenih titula u WRC-u .Seb je ime koje po ostvarenim reultatima niko nikada nece dostici, covek koji je brend zvani citroen, podigao na svetski tron i i dugo ga tu zadrzao.Seb moze da se igra, da radi sta god hoce, da se povuce ili vozi sta god jer je on dokazana institucija autimobilskog sporta koja nece doveka biti na vrhu, to je svim normalnim ljudima veoma jasno.Porediti njega i pocetnike tipa naseg Dusana jeste najblaze receno smesno a tacnije receno, vrlo glupo.Naravno, to je tvoje misljenje na kome ti ne zameram i ne moras mi verovati, zaista postujem tvoje misljenje jer svi istu stvar ne vidimo isto cak i kada je posmatramo sa isith pozicija.
      Uzgred, slozicu se sa tobom da je dobro sto se na stazi vozi u drustvu mozda najboljih vozaca kruga na svetu , sto ima od koga da uci, ali neka prestane da samo kuka na sve i svasta i da svaki put pred svaku trku nama kao publici obecava silne rezultate kojih nigde nema.Tad’ bi ga svi mnogo vise postovali i uvazavali.

  6. G.S Zasto sto nisi u B.b!?vikend je…peci rostilj…radi stvari koje te ispunjavaju…pisi o Laudi….daleko si od wtcc-a

  7. Bilo bi korektno da konacno napisete ko je taj G.S. i uopste, zasto se stidite da to napisete ako ga toliko pominjete i jos pride pokusavate da mi dodelite njegov tj. tudj’ identitet.Hocete da posle i mene optuze za kradju identiteta.Ne hvala.
    Mislim da jos nisi shvatio i zato znam da to ne “vidis”, ali veruj mi da smo smo tvoj drug i ja na istom odstojanju od gore pomenutog takmicenja.
    Uzgred, da si samo malo procitao moje postove , shavito bi koliko “dobar” takmicarski potencijal ima ova drzava obzirom da nisi obratio paznju sta sam napisao o njihovim takmicarskim kvalitetima.Ako neko ko se takmici u automobilizmu samo vikendom pred i za vreme trke seda u takmicarsko vozilo , to dovoljno jasno govori o kakvom se “kvalitetu i vozackom potnecijalu” ovde radi i to bez obzira na osvojene titule , zlatne i dijamantske kacige.Odlicno znam sta pisem i to vrlo provereno, ali ovde o tome niko ne sme i ne zeli da prica jer ovde u ovoj drzavi vec vise od dve decenije ne voze i ne pobedjuju dobri vozaci, vec iskljucivo pare a cesto i bahate i bogate siledjije za volanom u takmicarskom vozilu .Znas kako se kaze, ne jase konja ko ume vec onaj ko ga ima.Tvoj drug kao i svi takozvani sampioni iz ove drzave, potpuno jednako i bez razlike osim Milosa Pavlovica, spada u one koji imaju konja.Sumnjam da ces sve ovo razumeti jer se takvima i crtanjem tesko sta moze objasniti.

    • Druze u tvom lupetanju se vidi samo ljubomora i zavist!!!a ti nastavi da prevodis tekstove iz strahin Auto Magazina,i da punis **** Mikici Vesnicu to ti ide mnogo bolje od sportskog novinarstva!tebi treba dodeliti jednog dobrog doktora!!!

  8. Bravo majstore , konacno si me raskrinkao i pride ulepsao vece.Naravno, sve pohvale tebi jer si bolji detektiv od inspektora i svaka ti cast na tome. Sa druge strane, zao mi je sto si me svojim postom u potpunosti uverio da si ti u stvari “mnogo pametniji” nego sto sam to procenio u poslednjoj recenici mog prethodnog posta.
    Znam da istina boli i ako vec ne umes i ne znas da pricas jezikom argumenata i nespornih cinjenica, nemoj se makar vise brukati obzirom da ovo nije mesto za svadju , decija lupetanja i razmetanje glupostima.
    Pitam sada i ja tebe, zasto si ti toliko ljubomoran na Mikicu Vesnica i otkud’ toliko mrznje prema automobilisti koji je recimo rame uz rame sa tvojim drugom, ako ne i puno bolji..Da li je u pitanju tvoja zavist ili ljubomora, pokusaj da procenis sam , a ja se nadam i verujem da to za tebe nece biti neki veliki napor.Ziv mi bio detektive.

    • Druze dao sam ti mnogo na vaznosti!
      Nisam ja ljubomoran na Mikicu nego ti na Ducu,to je razlika!!

      • Nema potrebe za bilo kakvom raspravom a narocito ne za nekom svadjom i zato obojici pozelimo puno takmicarske srece u njihovim takmicenjima, a tebi srdacan pozdrav i svako dobro uz naravno malo manje ostrascenosti i nervoze.

  9. 3 mesto u japanu a cela sezona kostala 1 000 000e..prebrojte nule nisam pogresio..malo je rodjace…mikica naviko na vektru i namajstorisali se na njoj u zadnjih 10 god a kad su seli u bmw etcc nema ih nigde…zato je opet kupio vektru..pa ce da dere one lotuse u cez….gospodin Driver je samo napisao ono sto dosta nas misli ali nesme da kaze da ne izazove……

Comments are closed.