Fajls trijumfovao ispred Engstlera i Potija, Borković odustao

Targetov vozač Džoš Fajls osvojio je prvi sprint TCR Evropa na Hokenhajmringu.

Englez je idealno iskoristio pol-poziciju, održao je vođstvo na startu, bio je ugrožen samo u prvih nekoliko krivina, a potom nije ostavio nikakvu nadu suparnicima.

Vodio je tokom svih 13 krugova, nije ga omeo ni sigurnosni automobil i svoj “hjundai” #9 dovezao je do prve pobede u sezoni.

Prvi pratilac bio mu je Luka Engstler u M1RA “hjundaiju”, a do trećeg mesta dospeo je Maksim Poti u “folksvagenu”, koji je ključni potez izveo već pre prve krivine, kada je obišao “audi” Žila Manjusa.

Četvrti je na cilj stigao Žilijen Briše, kao najbolje rangirani vozač “pežoa”, a peto mesto je obezbedio Andreas Bekman u drugom Targetovom “hjundaiju”.

Šesti je trku završio Santjago Urutija u “audiju”. Njega je upropastio loš start, posle kojeg je pao na 14. mesto, pa se do kraja popeo čitavih osam pozicija.

Orelijen Komt je “pežo” dovezao do sedmog mesta, i to posle nekoliko žestokih bitaka. U završnici je izgubio duel sa Urutijom, ali je dobio onaj sa Manjusom, koga su sledili braća Tedi i Džimi Klere u “pežoima”, zaključivši poredak prvih deset.

Jedanaesto mesto pripalo je Tomu Koronelu i “hondi”, dvanaesti je bio Nelson Pančatiči u “hjundaiju” – njih dvojica su se propisno izudarala kod Mercedes tribine. Do poslednjih mesta koja donose bodove došli su Jesika Bekman u “hjundaiju”, Džon Filipi u “reno meganu” i Natan Biel u “hjundaiju”.

Trka je bila burna, borbena i obilovala je kontaktima i sletanjima s piste. Danijel Lojd bio je jedna od ranih žrtava – sudar sa Komtovim “pežoom” na krivini 2 ostavio je Engleza s polomljenim točkom na “hondi” i stavio tačku na njegov nastup.

Takođe rano, s radara je nestao i Đani Morbideli, a Stijan Paulsen je zbog problema sa strujom parkirao svoju “kupru”. Luka Filipi je imao mesto koje bi ga dovelo do poena, ali je trku završio posle udarca koji mu je zadao Borković.

Mato Homola se borio s Danijem Nađom za 14. mesto, potom je izgubio “i30 N TCR” na Zahs krivini Motodroma i bacio ga u šljunak, zbog čega je kratkotrajno intervenisalo i sigurnosno vozilo.

Dušanu Borkoviću je u ranom incidentu sa Filipijem “otvorena” hauba i oštećen mu je spliter. Iako s temeljno urnisanim i reprofilisanim “hjundaijem”, on je vodio očajničke bitke na ivici bodova, u top 15 poretku. Neke od njih je čak i dobijao, savladao je Džona Filipija u “renou”, ali je morao da kapitulira i parkira pored staze u poslednjem krugu.

Davit Kadžaja je “kupru” dovezao do 17. mesta, Viktor Davidovski je sa “hondom” završio kao osamnaesti.

Posle prve trke na Hokenhajmringu Fajls je vodeći u generalnom sa 82 boda, slede Manjus sa 65 i Pančatiči sa 57. Drugi sprint na programu je sutra u 11:35.

Takođe rano, s radara je nestao i Đani Morbideli, a Stijan Paulsen je zbog problema sa strujom parkirao svoju “kupru”. Luka Filipi je imao mesto koje bi ga dovelo do poena, ali je trku završio posle udesa.

Mato Homola se borio s Danijem Nađom za 14. mesto, potom je izgubio “i30 N TCR” na Zahs krivini Motodroma i bacio ga u šljunak, zbog čega je kratkotrajno intervenisalo i sigurnosno vozilo.

Dušanu Borkoviću je u ranom incidentu “otvorena” hauba i oštećen mu je spliter. Iako s temeljno urnisanim i reprofilisanim “hjundaijem”, on je vodio očajničke bitke na ivici bodova, u top 15 poretku. Neke od njih je čak i dobijao, savladao je Džona Filipija u “renou”, ali je morao da kapitulira i parkira pored staze u poslednjem krugu.

Davit Kadžaja je “kupru” dovezao do 17. mesta, Viktor Davidovski je sa “hondom” završio kao osamnaesti.

Posle prve trke na Hokenhajmringu Fajls je vodeći u generalnom sa 82 boda, slede Manjus sa 65 i Pančatiči sa 57. Drugi sprint na programu je sutra u 11:35.

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


4 × 3 =