Tompson: Pojedinci su poludeli na startu

Photo Paulo Maria / DPPI

Od pet “hondi sivik” koje učestvuju u Svetskom kupu turing automobila, na subotnjoj trci u Marakešu bodove su upisale dve, obe iz ekipe Minih motorsport, a vozili su ih Esteban Gerijeri i Jan Erlaher.

Argentinac i Alzašanin istakli su se tempom već na vlažnom drugom treningu, koji su završili dvostrukim vođstvom. U kvalifikacijama su rangirani kao sedmi (Gerijeri) i trinaesti (Erlaher), Džejms Tompson je imao jedanaesto vreme, Tom Koronel sedamnaesto, a Benžamin Lesen pretposlednju poziciju 24.

Kazna izrečena Mihelisu zbog zamene motora sve “sivike” je pomerila za mesto naviše. Međutim, Hondini puleni nisu imali mnogo sreće u trci, i to praktično od prvog časa.

Najpre je Estebana na prvoj krivini izgurao Mehdi Benani, a zatim je Tompsona okrenuo Frederik Ferviš. Koji sekund kasnije, svoju porciju udaraca dobio je i Tom Koronel u “siviku tajp R TCR” tima Butsen Žinion.

U toj gužvi, Estebanov auto je oštećen, ali je pilot iz Buenos Ajresa stegao zube i na cilj stigao sedmi, da bi ipak bio rangiran kao šesti, posle kazne dosuđene Benaniju.

“Pristojan start, bolje bilo kakvi poeni nego ništa”, ispričao je Gerijeri. “Imao sam šesto startno mesto i bio sam optimista da ću se probiti na početku, ali me je otpozadi udario Benani, proširio sam putanju i izgubio nekoliko mesta na prvoj krivini. Šteta koju sam pretrpeo značila je da balans u ostatku trke više nikad nije bio pravi, falilo mi je i snage, pa sam prilično zadovoljan što sam se zadržao ispred Ivana Milera.”

Samo šest i po desetinki iza Estebana, kraj karirane zastave je prošao njegov kolega Erlaher, osvojivši prve WTCR bodove.

“Startovao sam dvanaesti, pa moram da budem zadovoljan osmim (na kraju sedmim – prim. aut.) mestom, jer se na ovoj uzanoj uličnoj stazi vrlo teško pretiče. Izbegao sam haos na startu i napredovao sam puno pozicija, a zatim sam uspeo da ostanem uz Estebana, koji je izgleda imao neki problem sa svojim automobilom. Vidim da u nedelju možemo da zabeležimo određene pomake, pa sam ubeđen da nas očekuju još bolji rezultati, još bodova za mene i za tim”, kazao je pilot iz Alzasa.

Tompson se posle bliskog susreta sa suparnikom u “audiju” vratio na stazu uz gubitak pozicija. Trkaču iz Jorka ostala je uteha da je tokom većeg dela sprinta po tempu parirao kolegama iz Minih motorsporta.

“Zadovoljan sam tempom koji sam prikazao, ne samo u trci, već celog dana”, izjavio je Tompson. “Startovao sam deseti i bio sam ubeđen da ću osvojiti bodove. Nažalost, pojedinci su poludeli na startu. Mene je udario Frederik Ferviš, a onda je, dok smo još bili u kontaktu, ostao s nogom na gasu, što mi je onemogućilo da ispravim auto. Završio sam četrnaesti, ali po vremenima, moj trkački tempo bio je jednako dobar kao Estebanov i Janov, što me dovodi u dobru poziciju uoči nedeljnih trka.”

Koronel se kvalifikovao kao šesnaesti jer mu je propadala pedala kočnice, a u trci mu je Ferviš polomio vešanje. Opravka u boksu Butsen Žinion rejsinga trajala je dva kruga, Tom se vratio na stazu, ali nije video smisla u daljim rizicima.

Holanđanin je komentarisao: “Šteta što je subotnja trka prošla kako je prošla, ali takve stvari se dešavaju. Video sam da se neki ljudi sudaraju na unutrašnjoj strani i pomislio sam da to neće upaliti. Zato sam prešao na spoljnu, ali ni to nije upalilo. Mene je pozadi levo udario Ferviš, to je polomilo sponu i morao sam u boks na opravku. Ekipa je to sredila za fantastično kratko vreme, ali sam izgubio dva kruga i više nije imalo smisla da rizikujem auto samo da bih stigao do cilja i zato sam se zaustavio ranije. Nedelja je novi dan, a moji ciljevi su visoki.”

Zadovoljavajući rezultat upisao je 18-godišnji Benžamin Lesen, koji je u Butsen Žinion “siviku” krenuo 23, a na cilj dospeo kao petnaesti. Belgijski tinejdžer nikada ranije nije vozio u Marakešu, osim na subotnjim treninzima, a u kvalifikacijama je imao tehnički problem.

“Veoma sam zadovoljan svojim trkačkim rezultatom, startovao sam 23, a završio 15, to je mnogo bolje nego što sam očekivao posle kvaliifikacija. Ja ovu stazu nikad nisam vozio čak ni na simulatoru! Kvalifikacije nam je sabotiralo curenje tečnosti iz kočno voda, ali je to popravljeno za trku i osećao sam se mnogo udobnije. U nedelju je novi dan i već se radujem povratku u automobil”, kazao je Lesen, zamenik Tijaga Monteira.

Svoje viđenje prvog takmičarskog dana u Marakešu dao je i Dominik Grajner, tim menadžer Minih motorsporta: “Sva tri automobila su završila trku, inače veoma napornu za vozače i tehniku. Zato moram da se zahvalim ekipi na velikom trudu koji je to omogućio, kao i vozačima koji su nastavili da napadaju čak i onda kada sreća nije bila na njihovoj strani. Priličan broj ljudi u našem timu prvi put s nama radi na svetskoj sceni, ovo je bio veliki izazov i za njih. Međutim, pokazali su da su dorasli zadatku i izveli su izvrstan posao.”

Završni komentar pripada Madsu Fišeru, šefu TCR projekta u JAS motorsportu, kući koja izrađuje TCR “honde sivik”: “Bilo je teško ono što se u subotu dešavalo na stazi, ali su naši klijenti osvojili korisne poene. Mi nismo imali onoliko vremena za razvoj koliko drugi vodeći timovi, pa smo znali da ćemo u određenoj meri morati da lovimo suparnike. Međutim, sve deluje ohrabrujuće. Pregledali smo podatke i identifikovali smo područja u kojima možemo da pomognemo obema našim ekipama da poboljšaju svoja podešavanja za nedelju. Dakl,e gledamo unapred, ne unazad.”