Bez Kristofersona u WTCR 2020?

Photo Frederic Le Floc'h / DPPI

Nedavno objavljena odluka Folksvagena da uskrati fabričku podršku svim trkačkim programima koji uključuju motore s unutrašnjim sagorevanjem najozbiljnije će se odraziti na tim Sebastijan Leb rejsing, njegove vozače i njihovo dalje učešće u Svetskom kupu turing automobila.

U jednom slučaju stvari su izgleda već prešle tačku s koje nema povratka.

Trke na Sepangu biće poslednje WTCR vožnje Juana Kristofersona, tvrdi veb portal Švedske televizije. Umesto kružnim stazama, osvajač WTCR trka na Nirburgringu i Suzuki dogodine bi trebalo da se posveti svetskom reliju.

“Računamo da smo spremni za pregovore s partnerima kako bismo umesto WTCR započeli program u WRC2 šampionatu posle Nove godine. To nam je apsolutni cilj, rekao je Juanov otac Tomi Kristoferson.

Reli Monte Karlo u terminu od 23. do 26. januara otvara Svetski reli šampionat 2020.

U porodici Kristoferson računaju i na nastupe u nacionalnom reli prvenstvu, kao i na poneki izlet u relikros.

Prema saznanjima iz istog izvora, švedski tim PWR rejsing nema jasnu sliku o eventualnoj WTCR kampanji 2020. O svojoj budućnosti u svetskom turingu ekipa tek treba da pregovara sa Seatom, čije “kupre” vozi.

Postava Danijela Haglefa postizala je izuzetno zapažene rezultate u Svetskom turing kupu, a najviše zahvaljujući performansama Mikela Askone, koji se kao debitant bori za peto mesto u generalnom plasmanu vozača.

Zasad je izvesno da će se u WTCR sezoni 2020. trkati bar jedan Šveđanin – Ted Bjerk će nastaviti svoj angažman sa Cijan rejsingom i kineskim brendom Lynk&Co.