Argentinac Esteban Gerijeri pobednik je prve trke Svetskog kupa turing automobila 2019. vožene na stazi Mulaj El Hasan u Maroku.
Vozač “sivika“ je trijumfovao ispred Teda Bjerka u “lynk&co 03 TCR“ i Nestora Đirolamija u još jednoj “hondi“.
Na startu su oba “lynk&co“ bila bolja od obe “honde“. Bjerk je uspeo da se na trenutak nađe ispred Gerijerija, ali je prva krivina bila leva, pa se Argentinac uspešno odbranio.
Endi Priol je bolje startovao od Đirolamija, njih dvojca su prvih nekoliko krivina vozili paralelno, ali je na kočenju za četvrtu krivinu Đirolami napravio grešku, što je omogućilo Priolu i Žan-Karlu Verneu u “audiju“ da se probiju.
U trećoj krivini Mehdi Benani je u “golfu“ kasno kočio i isekao stazu, pa je prilikom povratka zakačio “hjundai“ Augusta Farfusa i “folksvagen“ Juana Kristofersona, dok je Tom Koronel u “kupri“ završio u zidu, posle čega se dovezao do boksa. Epilog ovih kontakata je odustajanje Koronela, Benanija i Kristofersona.
U trećem krugu Verne se opasno približio Priolu, dok je u borbi za deseto mesto Mikel Askona u “kupri“ pretekao Nika Katsburga u “hjundaiju“.
Verne je u petom krugu pokušao kasnim kočenjem da pretekne Prijola, ali je zakačio Britanca koji je morao da proširi putanju, a prilikom tog manevra je izgubio pozicije od Vernea, Đirolamija i Gabrijelea Tarkvinija u “hjundaiju“.
U devetom krugu Kevin Čekon je u “alfa romeo đulijeti“ pretekao Katsburga, dok je njegov timski kolega Ma Ćinghua u istom trenutku odustao. Posle njega, zbog pucanja gume je odustao i Orelijen Panis u “kupri“.
U 11. krugu Askona je pokušao veoma optimističan napad na Norberta Mihelisa u “hjundaiju“. Međutim došlo je do kontakta posle kojeg je Mihelis izgubio pozicije od Askone, Čekona i Katsburga.
U isto vreme je sa sedme pozicije u boks skrenuo Danijel Haglef u “kupri“.
U 13. krugu Nils Langefeld je izgubio kontrolu nad svojim “audijem“ i zakačio zid, dok je u tri kruga kasnije Atila Taši kasno kočio i izleteo u prvoj krivini.
Gerijeri je bez većih problema trijumfovao ispred Bjerka i Vernea. Međutim Verne i Askona su zbog incidenata kažnjeni dodavanjem pet sekundi na ukupno vreme.
To je pomerilo Đirolamija na treće mesto, dok su se iza njega našli Tarkvini, Priol. Tijago Monteiro u “hondi“ je posle Verneove kazne, završio na petom mestu.
Žan-Karl je morao da se zadovolji sedmom pozicijom ispred Jana Erlahera u “lynk&co“.
Iako je Askona trku zavšio kao deveti, njega je vremenska kazna pomerila van bodova, na poziciju 16.
To je omogućilo Čekonu da se nađe na devetom mestu, dok su Katsburg i Mihelis bili deseti i jedanaesti.
Robert Haf je očajan vikend “folksvagena“ uspeo da koliko-toliko popravi osvajanjem 12. mesta, dok je 13. bio Frederik Ferviš u “audiju“.
Prvih 15. su kompletirali Augusto Farfus i Gordon Šeden u “audiju“.
Gerijeri vodi u šampionatu sa 30 poena, Bjerk je drugi sa 24, dok se na trećem mestu nalazi Đirolami sa 18 poena.
WTCR se nastavlja sutra u podne (CET), kada su na programu druge kvalifikacije.
Siledzije Verne i Askona, ne prolazi ovaj bezobrazluk u WTCC, obojica napravise ime na siledzijskoj voznji, Verne upropastio titulu Neshu jer ga je izgurao sa SPA pre 3 godine, malom Askoni su prosle godine tolerisali SVE samo da bi SEAT uzeo titulu jer je propao kao auto, ni jedan ozbiljan tim nece SEATA, a pri tom prosle godine NIJE SMELO da se desi da Hjundai uzme obe titule! Opet Borkovic muceni Kalimero, na njemu se slomila koplja, mada je njega kostalo ono crevo sto ke spalo, tj nije zasrafljeno u Holandiji. Vec sada se vidi da ce se za titulu boriti Gerijeri, 2 cijana Miler i Bjerk i Hjundai Tarkvini, Mihelis jw misterija vec drugu godinu, kao i igrarije Honde da Minih ima bolji auto od KMG i Monterira!