Ishod poslednje runde Svetskog kupa turing automobila u Maleziji neće odrediti “samo” vlasnike WTCR naslova u vozačkoj i timskoj konkurenciji, već će presuditi i o zvanju TCR Modela godine 2019.
Iako zvuči kao tek utešna nagrada, status Modela godine cenjen je među proizvođačima, jer u prvi plan ističe najuspešniji automobil u mnoštvu TCR serija, šampionata i trka voženim širom globusa tokom 2019.
Na Sepangu će kvalifikacije u petak i tri sprinta u subotu odlučiti o tome da li će laskava titula pripasti prošlogodišnjem pobedniku, “audiju RS 3 LMS”, ili trenutno vodećoj “hondi sivik”, koja u odnosu na nemački model ima 22 boda prednosti.
Ta razlika među njima skoro je zanemarljiva, budući da su u dosadašnjem toku sezone oba automobila skupila preko 9.000 poena.
Bez obzira na to šta se desi u Maleziji, “hjundai i30 N” već je osigurao treće mesto, ispred “VW golfa GTI” i “kupre”, koja je 2017. osvojila inauguralnu titulu Model godine.
Ukupno 14 različitih modela automobila klasifikovano je na zbirnoj TCR tabeli, a poredak prvih pet izgleda ovako:
- “honda sivik tajp R” – 9302.00
- “audi RS 3 LMS” – 9280.00
- “hjyundai i30 N” – 8405.75
- “folksvagen golf GTI” – 8179.75
- “kupra” – 7490.00