Ekipa Lada sport Rosnjeft izdržala je veoma težak vikend u Francuskoj. Samo jedan poen tokom celog vikenda, računajući i kvalifikacije i obe trke, izvojevao je Jap van Lagen u trci 1 i to je bila jedina nagrada za sav trud koji je tim uložio.
Niki Katsburg nije ni izašao na start u trci 1 zbog tehničkih problema, a kasnije je prešao nekoliko krugova da proveri tehničku ispravnost automobila. Rob Haf je posle kvalifikacione drame krenuo tek sa 16. pozicije. Britanca je već u početnom spletu krivina “pokupio” Gregoar Demustije pa je on odmah odustao, a zbog opsežnih oštećenja “veste” Rob u trci 2 nije mogao ni da startuje.
Do trke 2 Katsburgova “vesta” je bila osposobljena i Holanđanin je mogao da zauzme svoje 12. startno mesto, što je opravdalo odluku ekipe da preskoči prvi start, kako bi auto pripremila za drugi nastup dana. Ekipa se nadala nekom dobrom rezultatu, kao i Van Lagen, koji je računao na dobru poziciju na cilju, budući da je u trku polazio iz prvog reda. Epilog svega: 11. mesto za Van Lagena, koji nije mogao da držao tempo konkurencije i jedna pozicija niže za Katsburga.
Lada sport Rosnjeft timu bilo je jasno da karakteristike piste i visoke temperature na Pol Rikaru ovom prilikom nisu odgovarale “vesti” i da skorašnji napredak u performansama neće biti nastavljen. Ekipa će se iduće nedelje dodatno posvetiti testovima na istoj stazi, kako bi spoznala šta je automobilu potrebno uoči iduće WTCC runde na portugalskom Vila Realu.
“Baš i nisam napravio mnogo smislenih krugova ovog vikenda, što je nakon poslednjih rezultata razočaravajuće”, rekao je Haf. “Kad startujete sa začelja, među manje iskusnim vozačima, mora doći do nevolje. Mislim da me Demustije jednostavno nije video u žaru borbe u početnim krivinama i samo je skrenuo pravo u mene. Od tog trenutka, bio sam samo putnik u automobilu koji se vrti po stazi, sa polomljenim upravljanjem i vešanjem”.
“Auto je imao dobar balans u trci 1, ali je nedostajala trakcija, pa su točkovi proklizavali, a gume su se trošile. Zato mi je bilo jako teško da napadam ili da se branim na izlasku iz sporih krivina. Bilo je veoma vruće i deseto mesto je najbolje što sam mogao da osvojim ovog vikenda. Baš sam se naradio u trci 2, vodio sam nekoliko dobrih duela, ali sam bio nemoćan da se tokom cele trke branim”, priznao je Van Lagen, jedini osvajač bodova za Ladu u Francuskoj.
“Za mene zaista težak vikend. Prvo sam pozvan na vanredno merenje usred kvalifikacija, a onda nisam ni mogao da startujem u trci 1, ništa mi nije išlo od ruke. Zahvalan sam mehaničarima koji su uspeli da mi osposobe auto za trku 2, ali ni tada nisam mogao bogzna šta da uradim. Auto jednostavno nije odgovarao uslovima na stazi i prilično sam se namučio”, prokomentarisao je Katsburg.
Kako je najavljeno, Lada sport Rosnjeft ostaje u Francuskoj, testiraće na Pol Rikaru i spremati se da ponovo izazove suparnike na portugalskoj WTCC rundi, koja se odžava na uličnoj stazi Vila Real od 10. do 12. jula.