Na kolektivnom i testu balansa performansi na pisti Rikardo Tormo bio je prisutan i “pežo 308 rejsing kup”, što je dokaz da francuski proizvođač ozbiljno razmišlja o TCR serijama kao klijentskoj takmičarskoj kategoriji.
U proteklim mesecima bilo je dosta spekulacija o tome da li će i kada će Pežo početi da auto originalno izveden za sopstveno kup takmičenje pretvara u vozilo namenjeno trkanju po TCR normama, pa nije čudo da je pojava automobila u Valensiji izazvala najpre iznenađenje, a potom provocirala brojna pitanja.
Osnovne informacije pružio je Floran Melaud iz Pežo sporta, čovek odgovoran za ovaj projekat: “Od prošle godine počeli smo da razvijamo naš “308 rejsing kup” za monomarka takmičenje, ali smo odmah shvatili da on može da bude savršen automobil i za učešće u TCR-u. Zato smo razgovarali s promoterom Internacionalne serije da bismo našli način da “308 rejsing kup” u njoj može da se takmiči.”
Tokom proba u Španiji, za volanom je bio Orelijen Komt, bivši ETCC trkač, osvajač (takođe Pežoovog) francuskog RCZ rejsing kupa, a logističku podršku davao je Sebastijan Leb rejsing.
“Došli smo u Valensiju da prikažemo auto i da bismo shvatili gde se nalazimo u odnosu na ostale. Želimo da znamo ima li prostora da se u budućnosti trkamo u ovoj seriji”, dodao je Melaud.
“Pežo 308 rejsing kup” ima turbomotor od samo 1,6 litara. Ipak, šefa projekta to ne brine: “Ubeđeni smo da naš auto ima dobar potencijal zahvaljujući izvanrednoj šasiji i činjenici da je lagan. Mislimo i da će tehnički odsek TCR serije odrediti takav balans performansi koji će svakako pomoći našem automobilu da bude konkurentan.”