U najnovijem strateški vrlo diskutabilnom manevru, švedski tim Nika internacional saopštio je da će u Svetskom šampionatu turing automobila 2016. učestvovati sa privatnim “ševrolet RML kruzom”, umesto sa privatnom “hondom sivik”, kako je izvorno bilo najavljeno.
Nov momenat nestabilnosti u celu kampanju, koja pre nego što je startovala već počinje da liči na prošlogodišnju, unosi i vest da će ekipa preskočiti francusku WTCC rundu i da će u prvenstvu 2016. nastupiti počev od drugog takmičarskog vikenda, na Slovakija ringu. Ta je odluka obrazložena velikim poslom koji prati promenu automobila i potrebom da se pripreme izvedu propisno i potpuno.
Kako Šveđani navode, prelazak na drugi automobil planiran je za 2017, ali je “zahvaljujući vrlo privlačnoj ponudi” izveden već sada. Ovom potezu u prilog navodi se i teza da se tim njime “približava planiranom razvoju ekipe u drugim klasama i serijama u kojima GM ima svoj interes”. Po svemu sudeći, cilj Nika rejsinga jeste obnova “aktivnog partnerstva” sa Dženeral motorsom, zahvaljujući kojem bi se Šveđanima otvorile široke mogućnosti na nacionalnoj i međunarodnoj trkačkoj sceni.
Nika internacional postigao je krupne uspehe u Švedskom i Svetskom turing prvenstvu kada su njegovi vozači bili u kokpitu “ševrolet kruza”. Prošle sezone tim je sa privatnim “sivikom” sprovodio optimistično najavljivanu, ali isprekidanu WTCC kampanju, u kojoj su sporadično učestvovali Rikard Rajdel i Nestor Đirolami. Budžetski problemi primorali su Šveđane da preskoče sve azijske runde šampionata.
Ako se sve drugo izmenilo, WTCC trkač za 2016. ipak ostaje Džon Brajant-Majsner, a promena brenda i prelazak s “honde” na “ševrolet” povezani su i sa “dugoročnim interesovanjem” tima za ovog 21-godišnjeg momka. O značenju poslednje formulacije nije navedeno više detalja.