Najbolji rezultat za Ladu na kvalifikacijama za francusku WTCC rundu na Pol Rikaru postigao je jedini preostali vozač iz prošlogodišnje postave, Niki Katsburg.
On je “vestu” uveo u Q3 fazu, ali je zatim došlo do zbrke u komunikaciji pa se u propisano vreme nije pojavio na kraju pit-lejna i promašio je priliku da izveze svoj odlučujući brzi krug.
“Ne mislim da bi to mnogo promenilo, možda jednu poziciju, ali moramo da obratimo pažnju jer je glupo da uđemo u Q3 a da onda to ne iskoristimo”, prokomentarisao je Katsburg.
“Ulazak u Q3 i peto mesto je otprilike ono što sam i očekivao, mada je i četvrto bilo dostižno. Osećaj u “vesti” je dobar, nismo daleko od drugih. Ima još stvari koje treba popraviti u set-apu, mada su nam promenljivi uslovi otežali pronalaženje referenci. Auto malo bolje čuva gume nego prošle godine, mada mislim da je još nepoznanica kakve su nam performanse u poređenju s ostalima.”
Lada je u timskom sprintu nadmašila Hondu, a za samo 0,030 sekunde bila sporija od Sitroena. Katsburg je vozio kao treći u koloni, a pošto se meri vreme baš tog automobila, on je bio protagonista i te faze vikenda ruske ekipe.
“Oduševljen sam onim što smo postigli u MAC3. Tu mnogo zavisi od starta, a ja sam bio isuviše konzervativan – tri stotinke previše, kako se ispostavilo na kraju, jer sam pazio da ne dođe do kontakta s kolegama. Ipak, ubeđen sam da imamo kvalitet potreban da se borimo sa Sitroenom”, optimistično je zaključio Holanđanin.
Igo Valente se na kvalifikacijama namučio i postigao je 11. vreme, ali ga je kazna izrečena Volvou podigla na pol poziciju za uvodnu trku vikenda.
To je situacija u kojoj se Francuz već ranije nalazio: “Oduševljen sam pol pozicijom na inverznom startu i trke će biti veoma zanimjive. Vikend je bio teži nego što sam očekivao. Po vlažnoj pisti nisam imao tempo, ali ga nisam pronašao ni po suvoj. Sve je to zbog promenljivih uslova ovog vikenda – da je vreme bilo stabilno, Niki i Gabrijele mogli su da mi budu orijentir, mogao sam od njih da učim. Ovako, za to nije bilo prilike.”
“I moj tempo u MAC3 je bio tri desetinke bolji nego u kvalifikacijama, to je dokaz da sam mogao da budem brži i da se kvalifikujem sedmi i to mi je uteha. Istina, nemam predstavu o tome kakav nam je tempo na duže staze”, kazao je Valente.
Tarkvini će u obe vožnje startovati jedanaesti i priznaje da je takav ishod posledica njegove greške: “Od kvalifikacija sam očekivao nešto više, pogotovu zato što smo tako lako prošli u Q2. Bio sam optimističan zbog brzine koju sam imao, ali sam zatim pogrešio u krivini 5 (Sinj) i tu vožnju sam prekinuo. A u drugom pokušaju, produžio sam pravo u krivini 1, to je bila katastrofa i potpuno moja krivica. Auto je bio dobro spremljen, a ja sam preforsirao. Trkački tempo mi je nepoznanica, jer se na njega nismo mnogo usredsređivali. U trkama svašta može da se desi, a ja se nadam da ćemo i u nedelju održati visok dobar tempo.”