Tehnički komitet TCR Internacionalne serije iskoristio je pravo da revidira težine takmičarskih automobila posredstvom mera balansa performansi, a na osnovu rezultata i brzina prikazanih na trkama u Bahreinu.
“Seat leon TCR” i “honda sivik TCR” ostaju najteži, sa dodatih 40 kilograma na baznih 1.285 i njihova ukupna težina iznosiće 1.325 kg sa vozačem.
“VW golf GTI TCR” ima pravo da skine čak 30 kilograma u odnosu na težinu koju je nosio u Bahreinu, pa će umesto tamošnjih 1.315 ubuduće imati osnovnih 1.285 kg.
“Opel astra TCR” i “alfa romeo đulijeta TCR” u sezonu su ušli teški 1.285 kilograma, a sada im je određen popust od 20 kg, pa će imati 1.265 kg, baš koliko i “subaru STi TCR”, čija se težina u odnosu na Bahrein nije menjala.
Najlakši model i dalje je “seat leon kup rejser” – auto s DSG menjačem – koji ima pravo na osnovnih 1.250 kg.
Tehnički komitet je na listu TCR automobila prvi uvrstio i “pežo 308 rejsing kup”, ali na njega još nije primenjen balans performansi.
Nove bazne težine važe za sva takmičenja koja se održavaju po TCR standardima, pa će biti primenjivane već od ovog vikenda, na prvoj rundi ADAC TCR Nemačka na Ošerslebenu.