Pošto je Gabrijele Tarkvini zabeležio najbrži krug na današnjem WTCC testu, zanimalo nas je da od Ladinog asa čujemo koliko taj rezultat vredi u kontekstu celog takmičarskog vikenda na Slovakija ringu i šta se dalje može očekivati u subotu i nedelju.
“To je samo prvi test, ali je to dobar početak, uvek je bolje da smo napred nego pozadi”, počeo je Gabrijele. “Sigurno je da sam izvezao lep krug, koristio sam nove gume, ne znam šta su radili drugi. Ali, auto ide vrlo dobro na ovoj stazi, tome smo se pomalo i nadali.”
“Karakteristike Slovakija ringa mnogo se razlikuju od osobina Pol Rikara. Ovde je trakcija mnogo manje bitna, a mnogo je važniji aerodinamički balans. Auto izgleda ide veoma dobro i veliki smo optimisti, i to ne samo zbog mene. Ja sam bio prvi, ali i drugi su tu – Niki (Katsburg) je bio treći, i Valente je blizu. Svi smo veoma zadovoljni kako je protekao test, ali znamo da je ovo tek početak jednog dugačkog vikenda.”
Ladin as složio se s našom pretpostavkom da se od njega i Lade ovog vikenda mogu očekivati dobre stvari.
“Da, auto ide dobro, može se očekivati da se u nekim prilikama istaknemo. Treba da iskoristimo različite okolnosti – recimo, “sitroen” ima 80 kilograma a niko drugi nije opterećen balastom. Znamo da na ponekoj stazi naš auto može da iznenadi i pokušavamo da ovde mi budemo to iznenađenje.”
Podsetili smo WTCC šampiona iz 2009. da je na Slovakija ringu već dva puta slavio.
“Imam posebnu naklonost prema ovoj stazi, jako mi se sviđa, ovde sam uvek vozio dobre i lepe trke i nadam se da i ovog vikenda to mogu da izvedem.”
Da li bi to moglo da podrazumeva i prvu pobedu 54-godišnjeg trkača u ekipi iz Toljatija?
“Ne znam”, odgovorio je Tarkvini. “Meni je sada prioritet da ciljam podijum posle lošeg početka na Le Kasteleu. Mislim da ovde realno možemo da nišanimo podijum.”
Valente nam je u zasebnom razgovoru kazao da je “vestin” najveći problem čuvanje prednjih guma, što je najiskusniji pilot Lada sporta apsolutno potvrdio.
“Tačno je, pogotovu tokom trke, ali s tog aspekta se mnogo poboljšalo u odnosu prošlu godinu. Mnogo smo promenili u set-apu u odnosu na 2015. Ja nemam mnogo iskustva s prošlogodišnjom “ladom”, ali taj auto je vozio Niki Katsburg i kaže mi da se s tog aspekta auto mnogo popravio. Treba da se poboljšamo u još nekim područjima, kao što su trakcija i ubrzanje iz sporih krivina, ali auto ima vrlo dobar aerodinamički balans i veoma je dobar u brzim krivinama.”
Zanimalo nas je da li se ispostavilo da je “vesta” bolja nego što je Tarkvini očekivao.
“Znao sam mnogo o “ladi”, jer sam je gledao kao konkurent i znao sam i njene pozitivne i negativne strane. Auto je, što se tiče mog stila vožnje, mnogo drugačiji od onog koji sam ranije vozio. Tokom zime smo promenili mnoge detalje i set-ap, pa sada i Niki i Igo koriste moja podešavanja, značajno različita od prošlogodišnjih i “vesta” bez sumnje ide puno bolje nego pre. Zato i jesmo optimisti.”
Na Slovakija ringu, dugačkom skoro šest kilometara i vrlo raznovrsnom po konfiguraciji krivina čuvanje guma neće biti jednostavan zadatak.
“Teško je, jer se na ovoj stazi prednje gume mnogo troše i muka je sačuvati ih. Danas na pisti nije bilo mnogo gume, mislim i nadam se da će se to tokom vikenda pobljšavati i zato se nadam da nam to čuvanje ipak neće predstavljati preveliki problem”, kazao nam je Gabrijele Tarkvini.