Sitroen i Honda zabeležili su identična vremena u timskom sprintu i osvojili su po 10 bonus poena u poretku konstruktora, dok je Lada zbog kvara automobila ostala bez proizvođačkih poena.
U MAC3 okršaj na Slovakija ringu prva je ušla Lada. Njen timski sprint pošao je naopako kada je Katsburg, treći u formaciji, ostao zaglavljen na startu. Niki je na distanci pratio Tarkvinija i Valentea, ali je zatim usledilo i gore. Holanđaninova “vesta” stala je u drugom krugu. To je značilo da proizvođač iz Toljatija ostaje bez ijednog poena, shodno pravilu da se MAC3 bodovi osvajaju samo ako svi automobili prođu kroz cilj, i to u razmaku od najviše 15 sekundi. Prvi takav sučaj u ovoj sezoni dogodio se upravo timu iz Toljatija.
Kao drugi u proizvođačkom poretku, Sitroen je i krenuo drugi, a fabričkom tandemu Lopes-Miler društvo je, kao pre 14 dana, pravio SLR trkač Mehdi Benani. Lopes je poveo kolonu, sledili su Alzašanin i Marokanac. Benani je tokom dva kruga primetno kasnio za fabričkim trkačima, a njegov prolazak kroz cilj zaustavio je štopericu na 4:17,233.
Hondina fabrička trojka startovala je poslednja. Kolonu je povukao Mihelis ispred Hafa i Monteira, zaduženog za postizanje odlučujućeg MAC3 vremena. Izgledalo je da piloti italo-japanskog tima odlično obavljaju domaći zadatak, pošto su na svim prolazima i sektorima bivali brži od Sitroena, ali su sprint okončali u identičnom vremenu kao vozači francuske postave, pa je i jednom i drugom proizvođaču pripalo po 10 poena.