Nova nacionalna TCR serija mogla bi da nikne u Japanu, i to u bliskoj budućnosti.
Bar dva promotera trebalo bi da su zainteresovana da TCR koncept u ovoj zemlji pretvore u stvarnost i formiraju nacionalno prvenstvo, piše portal TouringCars.Net.
Zasad su od japanskih brendova u TCR svetu aktivni Honda i Subaru, doduše zahvaljujući italijanskim tjunerima JAS motorsportu i Top ran motorsportu, koji su razvili “hondu sivik” i “subaru STi” prema TCR specifikacijama – prvi daleko uspešnije i efikasnije.
Predstavnici Top ran tima nedavno su se sastali sa čelnicima Fudži teške industrije, kompanije vlasnika automobilskog brenda Subaru. Na održavanje tog sastanka treba da je uticalo i veliko interesovanje japanskih medija za TCR koncept, koje svedoči i o znatiželji kompletne nacionalne trkačke scene, na šta Subaru nije ostao ravnodušan.
Da se iza scene možda sprema nešto zanimljivo, govori i činjenica da je TCR promoter i tvorac koncepta Marčelo Loti nedavno posetio Japan i razgovarao sa zainteresovanim potencijalnim partnerima.
“I ja sam bio u Japanu na sastanku sa Subaruom”, ispričao je Loti portalu TouringCars.Net. “Tekuće glasine u Japanu veoma su ozbiljne i dve kompanije pokušavaju da osnuju TCR Japan.”
Italijanski veliki mag turing trka istakao je svoju želju da što veći broj različitih brendova bude zastupljen u TCR serijama širom sveta, kako bi na svakom tržištu postojao adekvatan izbor modela, relevantan za određenu zemlju ili region.
“Potrebna nam je potpuno internacionalna startna lista, sa 12 proizvođača”, dodao je Loti i našalio se: “Kad u jednom šampionatu budemo imali 12 prisutnih marki, moraćemo da razmišljamo da potpuno promenimo ceremoniju na podijumu i da uključimo sve do šestog mesta, inače će biti nezadovoljnih!”
“Važno je da broj brendova bude veliki, to je vrlo dobro za lokalne promotere. Ako ih imate 12, šest možda dobro funkcionišu u jednoj, a šest u drugoj regiji.”
Lotijevih željenih 12 brendova s automobilima po TCR standardu i nisu tako dalek i neostvarljiv cilj. Odgovarajuće modele – doduše ne podjednako konkurentne – već imaju Seat, Folksvagen, Honda, Opel, Subaru, Alfa Romeo, Pežo i Ford, a na ulazak u TCR svet odlučila se i Kia.