Vozač Sebastijan Leb rejsinga Tom Čilton “veoma je zabrinut” za svoju budućnost u Svetskom prvenstvu turing automobila 2017.
Britanac u kategoriji vozi od 2012, u pet sezona upisao je tri pobede, a nastupao je za timove Arena motorsport, RML, ROAL i, od ove godine, za SLR. Najbolji rezultati tekuće sezone su mu podijumi na Hungaroringu i na Nirburgringu-Nordšlajfe.
Sitroen po isteku 2016. obustavlja oficijelni WTCC program, a Čilton se boji da neće imati priliku da dođe do fabričkog sedišta za iduću godinu.
U dosadašnjoj WTCC karijeri Tom nikada nije bio fabrički pilot, a takav angažman izgleda da je uslov njegovog daljeg ostanka u šampionatu.
“Sigurno ne mogu da ostanem u šampionatu ako ne dobijem fabrički angažman”, kaže Englez, a prenosi Motorsport.com.
“Jako sam zabrinut, jer ne samo što volim da se trkam u ovom šampionatu, već sam i dobra ličnost u njemu. Baš kao i Tom Koronel, imamo dobre profile, obojica smo brzi, dobri smo sa medijima, savršeni… Svake godine sam nekako uspevao da pronađem sponzore, ali se bojim da mi to sledeće sezone neće poći za rukom”.
“Svake godine ovaj šampionat postaje sve skuplji. Ne budem li uspeo da pronađem sponzora, moraću da vozim nešto drugo, što ne bih voleo.”
Čilton nije siguran da li bi nastavio sa privatnom ekipom SLR, ukoliko ona ostane u šampionatu i bude jedini učesnik serije sa “sitroenima C-elize”, uz mogućnost da, po preuzimanju fabričkih, svoju operaciju proširi na čak pet automobila.
“To zaista ne znam. Imam određena nadanja, ali neću da se uzbuđujem, jer mi još ništa nije rečeno.”
Pre prelaska u WTCC, Čilton je dugo vozio u Britanskom turing šampionatu, ali isključuje mogućnost da se tamo vrati.
“Takmičio sam se tamo deset godina, možda bi trebalo da probam nešto drugo. Dobar sam u trkama turing automobila, čovek treba da se drži onoga što poznaje, mada su naši sadašnji TC1 automobili veoma bliski GT3 automobilima, s tim što je GT3 lakši za vožnju”, dodaje Čilton i optimistički nastavlja: “A pošto TC1 automobil mogu da vozim brzo i na limitu, ako uskočim u GT3, mogu od prvog momenta da krenem punim gasom.”
“Ako bih tamo (u GT3) pronašao fabričko sedište, ima šanse da krenem tim putem, ali bi za njih bila neka vrsta kocke da me uzmu, jer ranije nisam učestvovao u njihovim šampionatima.”
“Verovatno će mi biti potrebno i nešto sreće da pronađem angažman za sledeću godinu”, iskren je bio Čilton.