Vozaču Honde Tijagu Monteiru pošlo je za rukom da domaću publiku počasti osvajanjem pol-pozicije.
U prvom delu kvalifikacija na ulicama Vila Reala najbolja vrema postigli su Sitroenovi vozači Miler i Lopes. Honda je imala dobar tempo, posebno Mihelis, koji je u prvoj polovini sesije držao vodeće mesto, sa krugom od 1.57.717, postavljenim u ranoj fazi Q1.
Haf, Mihelis i Monteiro su posle Q1 runde bili na mestima 3, 4 i 5, najbolji privatnik bio je Čilton u “C-elizeu” na šestoj poziciji, a dalje su prošli još i Bjerk, Tompson, Benani, Koronel, Dalgren i Katsburg.
Lada se očigledno silno namučila sa balastom od 70 kilograma, pa je Valente ostao trinaesti – prvi ispod crte – a Tarkvini je bio pretposlednji, sedamnaesti.
Zenge motorsport je prvi put 2016. u kvalifikacijama imao dva automobila. Dok je Ferenc Fica vozio normalan program, Danijel Nađ je prelazio svoje prve takmičarske krugove u TC1 automobilu na potpuno nepoznatoj stazi. Fica je postavio 15. vreme, a Nađ je u “treningu na otvorenoj sceni” bio 11,951 sekund sporiji od Milera, što i nije tragično, uzevši u obzir okolnosti i neiskustvo mađarskog tinejdžera.
U drugom delu kvalifikacija Koronelu je izbrisan najbrži krug zbog nepoštovanja granica staze, ali ga je drugi pokušaj sigurno uveo u top 10.
Lopesu je bilo potrebno mnogo truda da uopšte postigne ikakvo vreme, samim tim i da obezbedi plasman u najbržih pet. U prvom Q2 brzom krugu očešao je zid i morao je u boks. Drugi pokušaj završio je sečenjem šikane i krug se nije računao.
Argentinac je i treći put napao 4,785 kilometara dugačak krug na Vila Realu i zabeležio je treće vreme sesije, izbacivši Dalgrena iz prvih 10 i spustivši Koronela na (kao poručeno) 10. mesto, koje je Holanđaninu donelo pol poziciju na inverznom startu sutrašnje uvodne trke.
U Q2 rundi najbrži je bio bio Haf sa vremenom 1.56,043, drugi je bio Miler, a iza Lopesa su Monteiro i Mihelis su takođe ostali u prilici da se bore za pol-poziciju u glavnoj trci.
Pozicije od 6. do 10. zauzeli su Bjerk, Benani, Čilton, Katsburg, Koronel.
Dalgrenu je zamalo izmakla prilika da na WTCC povratku uživa prednosti inverznog starta. Već pomenuti Lopesov veliki povratak pomerio ga je na 11. mesto, sa kog će startovati u obe trke. Dvanaesto vreme postigao je Tompson.
U poslednjem delu borbe za najviši plasman, Monteiro je postavio vreme 1.56,633, koje Mihelis nije mogao da nadmaši. Početno brži od Tijaga, Lopes je ponovo imao problem sa automobilom, ili je sam pogrešio; izgubio je kontrolu na skveru pre cilja i skrenuo je u jednu od prilaznih ulica, prislonivši “C-elize” uz zid od guma. Argentinac nije ubeležio vreme i u glavnoj trci startovaće peti.
Miler je izvezao krug bez krupnijih kikseva, ali desetinku sporiji od Monteirovog, dok je Haf već u prvom sektoru, na krivini 7 napravio grešku koja ga je koštala 2,4 sekunde zaostatka i u nastavku kruga nije bilo šanse da se za nju iskupi.
Konačni poredak petorice najboljih bio je: Monteiro, Miler, Mihelis, Haf, Lopes. Tijagu je to tek treća pol-pozicija u WTCC karijeri, prethodnu je osvojio daleke 2010. godine, i po isteku kvalifikacija priznao je da danas nije bio najbrži, ali je najmanje grešio, što je u Vila Realu i presudilo.