Lada očekuje vrele i teške trke u Portugalu

Photo Jorge Cunha / DPPI

Samo dve nedelje posle senzacionalnih kvalifikacionih 1-2-3 i para dvostrukih pobeda u Moskvi, Lada sport Rosnjeft našao se u potpuno drugačijoj situaciji na ulicama portugalskog Vila Reala.

Kompenzaciona težina od 70 kilograma sputala je “veste” i samo jedan od tri ruska automobila preskočio je prvu kvalifikacionu prepreku. Gabrijele Tarkvini i Igo Valente otpali su već u Q1 fazi, dok je Niki Katsburg ponovo bio najbrži pulen Lada sporta. Njegov sračunat napad na drugu polovinu najbržih 10 rezultirao je devetim vremenom i doveo ga je u prvi red na inverznom startnom rasporedu uvodne trke.

Na uličnoj stazi na kojoj su preticanja retka, Holanđanin bi s te polazne pozicije mogao da osvoji solidne bodove u nedeljnoj prvoj vožnji.

Najjači subotnji utisak pilota iz Amersforta ipak je bila vrućina u kokpitu “veste”, koja mu je dodatno otežala ionako komplikovan radni dan na prohtevnoj stazi.

“Ovo je jako teško mesto za vožnju, jako lako se greši, a uz dodatu težinu i ovoliku blizinu zidova, sve vrlo brzo može da pođe potpuno naopako”, primetio je Katsburg.

10 CATSBURG Nicky (ned) Lada Vesta team Lada Sport Rosneft action during the 2016 FIA WTCC World Touring Car Championship race of Portugal, Vila Real from July 24 to 26 - Photo Jorge Cunha / DPPI
Photo Jorge Cunha / DPPI

“Sesija je bila teška, površina piste je izuzetno neujednačena i moram da budem zadovoljan prolaskom u Q2 i startom iz prvog reda. Biće važno da pođem kako treba i da zadržim grupu za sobom. Trke će svakako biti izuzetno vrele i teške.”

Valente je na testu i treningu bio peti, a u trkama će dva puta startovati trinaesti.

“Izgubio sam tempo automobila onda kada je bilo najvažnije. Na treningu sam na starim gumama bio pola sekunde brži nego u kvalifikacijama na novom kompletu pneumatika i jako sam razočaran što nisam prošao bolje”, kratko je prokomentarisao Francuz.

Tarkvini pred sobom ima još veći zadatak. Sedamnaesti u kvalifikacijama, veteran iz Đulijanove osuđen je na polaske iz devetog reda i u uvodnoj i u glavnoj trci. Za razliku od Valentea, Italijan se namučio i na probnim vožnjama, a posle kvalifikacija je šturo rezimirao: “Stalno su iskrsavali mali problemi ove ili one vrste, nikad ih nismo u potpunosti razrešili i izgubili smo važne kilometre. Sveukupno, u pitanju je kombinacija faktora: velika težina, visoke temperature, kao i nedostatak iskustva na ovoj stazi. Nedeljne trke biće izuzetno teške.”