Druga trka četvrtog takmičarskog vikenda turing prvenstva Italije završena je trijumfom Alberta Vibertija u “seat leonu” sa sekvencijalnim menjačem.
Iako je startovao s pol pozicije, Viberti je tokom pretežnog dela trke morao da prati Roberta Kolčaga, koji se pre prve krivine našao u vođstvu, iako je krenuo s trećeg mesta.
Međutim, veteran i trostruki prvak Italije je u pretposlednjem krugu zbog kvara motora usporio, a potom odvezao svoju “hondu sivik” u garažu. Maler lidera prvenstva otvorio je Vibertiju put do druge ovogodišnje pobede, kojom se utvrdio na drugoj poziciji u generalnom poretku TCR klase.
Do mesta na podijumu stigli su i Romi Dal’Antonija u “leon rejseru” sa DSG transmisijom, kao i Finlej Kroker, jedini vozač “honde sivik” koji je stigao do karirane zastave. Plasman prvih pet popunili su trkači u “seatima”, Danijele Kapelari i Mako Kostamanja.
Pilot “seata” Enriko Betera krenuo je s drugog mesta, ali je tokom trke odustao, a ista sudbina snašla je i vozača “honde” Emanuelea Alborgetija, kome ni drugi put ovog vikenda nije pošlo za rukom da svoj takmičarski nastup privede kraju.
Iako do cilja nije stigao, Kolčago je s krugom zaostatka rangiran kao deveti, što mu je daleko najslabiji plasman u celoj sezoni, ali ipak vredan četiri poena. Nije uteha, samo činjenica: bivši WTCC i ETCC trkač izvezao je najbrži krug u vremenu 2:00.604 (prosek 156,561 km/h).
Osmi u apsolutnom poretku trke, Alberto Basi u “seat kupri ST” upisao je i drugu pobedu u slabijoj, TCS klasi CIT serije na rundi na Muđelu. Basi je vodeći u ukupnom plasmanu TCS klase, kao i među TCS vozačima u automobilima sa 2-litarskim motorima.
Posle osam od 14 trka Italijanskog turing šampionata 2016. na tabeli TCR klase i dalje uverljivo vodi Kolčago sa 150 poena, ali je njegova prednost nad Vibertijem ipak manja nego pre Muđela i iznosi 40 bodova. Na trećoj poziciji nalazi se tandem Dal’Antonija-Pičin, koji je dosad osvojio 76 poena.
Sledeća CIT runda vozi se od 2. do 4. septembra na autodromu Valelunga.
