Borković, posle velike borbe, ipak bez bodova u Mađarskoj

Srpski automobilista Dušan Borković završio je WTCC vikend u Mađarskoj bez bodova.

To je posledica jučerašnje kazne zbog nepropisne visine automobila, pa je Srbin uprkos 10. mestu u kvalifikacijama startovao s poslednje pozicije u trci 1.

Vozač NIS Petrol by Campos Racing tima u svom “ševroletu kruz” #98 prvu trku započeo je sa 20. mesta i završio je kao 12. nakon velike borbe s svetskim šampionom iz 2012. Robom Hafom.

Borković je na drugoj trci startovao kao 19. pošto je Kozlovski pomeren na začelje. Već u prvoj krivini, visoki Pančevac uspeo je da prestigne petoricu rivala, a do kraja prvog kruga još neliko njih, kao i Roba Hafa za 11. mesto.

Iskusni Britanac uspeo je da povrati poziciju, ali ne zadugo jer ga je Borković ponovo obišao i do kraja trke samo uvećavao prednost nad vozačem Lade. Borković je bio na korak od osvajanja boda, ali je miljenik domaće publike Norbert Mihelis ipak stekao nedostižnu prednost.

“Vrlo težak vikend i teške trke. Tužan sam zbog kvalifikacija jer je trebalo da startujem prvi na drugoj trci. Nažalost, startovao sam poslednji na stazi na kojoj je obilaženje gotovo nemoguće. Za drugu trku smo podesili malo bolje auto i uspeo sam da držim priključak za vozačima iz prvih 10, što pokazuje da sam imao dobar ritam. Zaista sam davao sve od sebe”, izjavio je Borković nakon trka na Hungaroringu, gde je imao veliku podršku srpskih navijača i medija.

Dušan Borković trenutno zauzima 12. mesto u generalnom plasmanu WTCC sa 15 osvojenih bodova posle šest trka.

– Ovu trku sam vozio vrlo tužan i posvećujem je mom velikom prijatelju Mungosu, koji je poginuo u petak. Saznao sam za tragediju veče uoči trka. Počivaj u miru moj veliki prijatelju – rekao je vidno utučeni Borković.

…..ovaj momak, nas Duca, nikako da shvati da se u profi sportu mora ponasati profesionalno i da ovo nisu trke domaceg sampionata od kojih nazalost, on ipak nije puno odmakao.Svidelo se to nekome ili ne, Duca svakako ima talenat i vrlo mali potencijal za ovu vrstu takmicenja i tu se svaka dalja prica zavrsava, jer on ocigledno ne shvata da se vrhunsko automobilsko takmicenje u kome ucestvuje, ne vozi na talenat vec na iskustvo i znanje koje on nazalost nema.Ponavljam, ovo nije domace takmicenje niti domaci tzv.vozaci koji po stazi voze samo trkackim vikendom od kojih nazalost ipak nije puno odmakao, vec prestizno i vrhunsko svetsko takmicenje.Razlika?Ogromna pa cak i vise od toga.Lose po njega je to sto je on i dalje u tripu da mnogo zna pa ga cak i drugi iz njegove okoline ga ubedjuju u to, a dobro ce biti ako on a i ostali iz tima tj.njegove blize okoline, sto pre shvate da je za ovo takmicenje potrebno znanje i iskustvo koje on nema ali moze velikim radom da stekne i propusteno nadoknadi.Naravno, ne ove takmicarske godine jer je za to mnogo okasnio, ali za ubuduce svakako da moze.Licno mislim da se njegovo svetsko takmicenje zavrsilo jos na samom pocetku i mozda ce ovu godinu izvesti “na rec i slavu” pred svojim finansijerima, ali ce vec sledeca godina biti puno upitnija obzirom da momak nema rezultata a sve je neizvesnije da li ce ih do kraja sezone uopste imati.Prazne su sve njegove price o nekoj dobroj voznji koju jos nismo videli, a jos je gore sto za svoje promasaje okrivljuje sve druge samo ne seba pocev od vozila, setapa, mehanicara i inzenjera pa dop guma i vremenskih (ne)prilika.To je najmanje vozacki i sportski i to vise govori o pravom Duci koga nismo imali prilike da upoznamo i sa te druge manje sportske strane.Uostalom, ono nesportsko zatvaranje Loeba koji slovi za izrazito korektnog i najboljeg vozaca u istoriji auto sporta, vise mu je odmoglo i bez obzira sto on to jos uvek shvata kao uspeh, to ga je mnogo unazadilo u ocima svih poznavalaca automobilskog sporta.Nesportski je “zatvarati” brzeg a narocito dokazano boljeg od tebe ali to treba neko da vidi, shvati i razume.
Sve ovo je napisano iz pre svega vozackog ugla i vreme je da mu se to otvoreno kaze i napise ma koliko to bolelo, jer ce ga puno vise boleti ako se ovako njegovo lose izdanje nastavi a sve su indicije da ce biti samo gore, nikako bolje.On i svi oni oko njega, gotovo sigurno znaju da je samo 1 sekunda u tom takmicenju figurativvno receno, velika kao godina i da se ta 1 sekunda vrlo tesko stize tj.”skida” , a nas Duca uglavnom kasni vise od dve sekunde bez tendencije za poboljsanjem.Opet figurativno receno, nas Duca kasni oko 2,5 godine za vodecim, a sa one sportsko vozacke strane, njegovo takmicarsko zakasnjenje jeste i realno te 2,5 godine.
To je realnost i cesto surova stvarnost i mozemo mi da se lazemo i ubedjujemo sebe da je sve ovo sto je napisano nije istina, ali Bogu hvala ima jos uvek dosta nas koji se razumemo i u voznju i u automobilski sport, ali i u vremena po krugovima jer smo rezultate videli.
Ne preostaje mi nista drugo nego da mu pozelim puno srece u daljem takmicenju i sportske i ljudske, ali i puno vezbe, rada i teninga tj.uvozavanja sa takmicarskim vozilom, jer ce mu sve to zajedno definitivno biti preko potrebno da upeca jos koji bod ako je ikako moguce.Srecno.

driver
06/16/2014 at 1:57 pm

…..ovaj momak, nas Duca, nikako da shvati da se u profi sportu mora ponasati profesionalno i da ovo nisu trke domaceg sampionata od kojih nazalost, on ipak nije puno odmakao.Svidelo se to nekome ili ne, Duca svakako ima talenat i vrlo mali potencijal za ovu vrstu takmicenja i tu se svaka dalja prica zavrsava, jer on ocigledno ne shvata da se vrhunsko automobilsko takmicenje u kome ucestvuje, ne vozi na talenat vec na iskustvo i znanje koje on nazalost nema.Ponavljam, ovo nije domace takmicenje niti domaci tzv.vozaci koji po stazi voze samo trkackim vikendom od kojih nazalost ipak nije puno odmakao, vec prestizno i vrhunsko svetsko takmicenje.Razlika?Ogromna pa cak i vise od toga.Lose po njega je to sto je on i dalje u tripu da mnogo zna pa ga cak i drugi iz njegove okoline ga ubedjuju u to, a dobro ce biti ako on a i ostali iz tima tj.njegove blize okoline, sto pre shvate da je za ovo takmicenje potrebno znanje i iskustvo koje on nema ali moze velikim radom da stekne i propusteno nadoknadi.Naravno, ne ove takmicarske godine jer je za to mnogo okasnio, ali za ubuduce svakako da moze.Licno mislim da se njegovo svetsko takmicenje zavrsilo jos na samom pocetku i mozda ce ovu godinu izvesti “na rec i slavu” pred svojim finansijerima, ali ce vec sledeca godina biti puno upitnija obzirom da momak nema rezultata a sve je neizvesnije da li ce ih do kraja sezone uopste imati.Prazne su sve njegove price o nekoj dobroj voznji koju jos nismo videli, a jos je gore sto za svoje promasaje okrivljuje sve druge samo ne seba pocev od vozila, setapa, mehanicara i inzenjera pa dop guma i vremenskih (ne)prilika.To je najmanje vozacki i sportski i to vise govori o pravom Duci koga nismo imali prilike da upoznamo i sa te druge manje sportske strane.Uostalom, ono nesportsko zatvaranje Loeba koji slovi za izrazito korektnog i najboljeg vozaca u istoriji auto sporta, vise mu je odmoglo i bez obzira sto on to jos uvek shvata kao uspeh, to ga je mnogo unazadilo u ocima svih poznavalaca automobilskog sporta.Nesportski je “zatvarati” brzeg a narocito dokazano boljeg od tebe ali to treba neko da vidi, shvati i razume.
Sve ovo je napisano iz pre svega vozackog ugla i vreme je da mu se to otvoreno kaze i napise ma koliko to bolelo, jer ce ga puno vise boleti ako se ovako njegovo lose izdanje nastavi a sve su indicije da ce biti samo gore, nikako bolje.On i svi oni oko njega, gotovo sigurno znaju da je samo 1 sekunda u tom takmicenju figurativvno receno, velika kao godina i da se ta 1 sekunda vrlo tesko stize tj.”skida” , a nas Duca uglavnom kasni vise od dve sekunde bez tendencije za poboljsanjem.Opet figurativno receno, nas Duca kasni oko 2,5 godine za vodecim, a sa one sportsko vozacke strane, njegovo takmicarsko zakasnjenje jeste i realno te 2,5 godine.
To je realnost i cesto surova stvarnost i mozemo mi da se lazemo i ubedjujemo sebe da je sve ovo sto je napisano nije istina, ali Bogu hvala ima jos uvek dosta nas koji se razumemo i u voznju i u automobilski sport, ali i u vremena po krugovima jer smo rezultate videli.
Ne preostaje mi nista drugo nego da mu pozelim puno srece u daljem takmicenju i sportske i ljudske, ali i puno vezbe, rada i teninga tj.uvozavanja sa takmicarskim vozilom, jer ce mu sve to zajedno definitivno biti preko potrebno da upeca jos koji bod ako je ikako moguce.Srecno.

1 Comment