Pre nešto više od mesec dana, Tom Čilton nije bio siguran hoće li uspeti da pronađe finansije za nastavak karijere u Svetskom turing prvenstvu i kao moguće alternative WTCC angažmanu navodio je GT trke u Evropi ili u Sjedinjenim Državama.
Stvari su se očigledno izmenile nabolje, jer sada “Čili-boj” (kako ga zove bivši timski kolega Tom Koronel) s priličnom sigurnošću računa da će i 2017. provesti za volanom “sitroena C-elize”.
“Znaci za 2017. ukazuju na dobro”, kaže Englez i hvali ekipu u kojoj je proveo tekuću godinu, što ukazuje na produžetak saradnje sa Sebastijan Leb rejsingom. A ta saradnja iz Tomove perspektive ima i veoma visok krajnji cilj.
“Bezuslovno želim da postanem svetski prvak. Ne želim da budem drugi, već da pobedim i verujem da je to sa SLR timom moguće. “Sitroen” je najbolji auto, a Sebastijan Leb rejsing je veoma profesionalan tim. Momci su kao porodica i zato bih rado ostao sa njima”, dodaje Čilton.
Koliko god ambicije britanskog vozača bile visoke, istina je da je “C-elize” bio pobednička sprava i da to, bez obzira na konkurente oličene u fabričkim “hondama” i “volvoima”, može da ostane i u rukama privatnika. To se u 2016. pokazalo u Mađarskoj, Argentini i Kataru.
Minulu sezonu Čilton je završio kao viceprvak među privatnicima, a kao osmi u generalnom, što je daleko od željenog apsolutnog top 3 plasmana, ali je i uzrok tom podbačaju poznat – prelazak na “C-elize” pokazao se težim od očekivanog.
Dajte Lopesu SLR Citroena, opet bi bio prvi. Dajte Lopesu treći Kamposov Chevy i opet bi bio prvi. Dajte Čiltonu Lopesov fabrički Ciroen i opet bi bio gde jeste. Čovek nikada nije napravio ni jedan potez da neko kaže bravo majstore.