Pre dve godine, Tim Cimerman je bio pilot ADAC Formule 4, jedan od tinejdžera koji sanjaju o slavi u jednosedima.
Prošle sezone on je debitovao u turing disciplini, za volanom jednog od Engstlerovih “golfova” u TCR Nemačka. Početnik u kategoriji, završio je kao osmi u generalnom i tri puta je izlazio na pobedničko postolje.
Prva faza učenja s “prekrivenim točkovima” završena je i ove godine menja se cela perspektiva. Dvadesetogodišnjak iz Langenargena ostao je u istom takmičenju, ali je prešao u novu ekipu i imaće novi auto. Bar iz njegovog ugla, otvara se pogled na mnogo više ciljeve, možda i borbu za titulu u najjačem postojećem nacionalnom TCR prvenstvu.
Cimerman će voziti “audi RS 3 LMS” šampionskog italijanskog tima Target kompetišn. Prve testove u 2017. ekipa je izvela krajem januara na autodromu Adrija, dok je u februaru probala u Barseloni. Nemački pilot je počeo da upoznaje takmičarsku spravu sa četiri prstena, vrlo je zadovoljan učinjenim i kaže da se brzo uklopio u novu sredinu.
Iako stremi karijeri profesionalnog trkača, Cimerman je angažovan i na drugom planu: u oktobru prošle godine započeo je četvorosemestralne studije na daljinu u oblasti marketinga i komunikacije. S jedne strane, on to čini zato što mu između trkačkih vikenda preostaje dovoljno vremena, a s druge, zato što ima ideju da će ono što nauči na studijama moći da primeni i u jednom segmentu sportske karijere.
“Sve što naučim od utorka do četvrtka mogu da primenim na svoje sponzore”, kaže TCR trkač i odmah dodaje: “Jasno, u centru pažnje uvek ostaje automobilski sport!”
Momak iz Baden-Virtemberga ipak se najbolje oseća na asfaltnoj pisti, a u svom novom timu otkrio je sasvim specifičnu atmosferu.
“Target je porodična ekipa i cela familija je uvek tu. Od glavnog šefa Valtera Gumerera, koji posmatra da li funkcioniše sve što momci izvedu, do njegove žene, koja se brine o keteringu. To je zaista uigran tim u kom svako zna šta radi. A u bivšem Audi-DTM inženjeru Albertu Dojringu imaju i keca u rukavu, apsolutnog stručnjaka”, kaže Cimerman i prepričava kako su tekli testovi novog “audija”: “Inženjer odlučuje šta će biti testirano, a na vozaču je da da svoje mišljenje o različitim podešavanjima. Tako se praktično zajednički razvija auto, da bi do početka sezone bilo jasno kako on funkcioniše.”
Target je osvojio vozačku i timsku titulu u TCR Internacionalnoj seriji 2015, a novu duplu krunu stekao je u Nemačkoj 2016. Novajlija u ekipi posebno hvali istovremeno strastven i metodičan, detaljan pristup poslu koji uz “ludu želju za pobeđivanjem” krasi tim iz Trentina.
“Osećam da sam u dobrim rukama, skoro svaki drugi dan sam u kontaktu s timom i analiziramo podatke. Što se tiče set-apa, ja sam vozač koji pruža puno informacija i to bi na kraju krajeva moglo celu ekipu da povede napred.”
Kao odlučujući faktor za uspeh Cimerman označava povezanost ekipe i pilota: “Ako ne ide sve kako treba, nije kriv auto, već su krivi vozač i tim. Kad je ta veza prava, onda su prava i vremena krugova, onda valjaju i rezultati. To samo tako funkcioniše.”
Uoči 2017. mladi pilot najavljuje da će jurišati na naslov i objašnjava otkud mu taj pristup: “Da nemam tako visok cilj i ambiciju da postanem šampion, ne bih ni ulazio u ovu seriju. Sa automobilom i celim paketom koji trenutno posedujem, to je definitivno moguće. Želeo bih da se potvrdim u pravom svetlu i da zablistam u ADAC TCR Nemačka.”
Cimerman zna da to neće biti lako izvodljivo, ali ima prilično preciznu ideju o suparnicima s kojima će se suočiti: “Broj dobrih vozača će ostati otprilike isti, to su šestorica ili sedmorica koji su uvek napred. A ja moram da se postaram da budem jedan od njih. Zato ćemo se definitivno koncentrisati na kvalifikacije. Ako tu budemo napred, već smo nešto postigli.”
Druga sezona ADAC TCR Nemačka startuje rundom na Motorsport areni Ošersleben u terminu 28-30. april.