Vozač “honde” Džoš Fajls bio je najbrži na prvom, a Luka Engstler u “folksvagenu” zabeležio je najbolje vreme na drugom treningu završne runde TCR prvenstva Bliskog Istoka u Bahreinu.
U oba slučaja prvi pratilac vodećeg bio je pilot “alfa romea” Davit Kadžaja, koji je parom drugih mesta najavio dobru formu za sezonsko finale. Startovalo je samo pet od sedam najavljenih takmičara.
Na prvoj polučasovnoj probnoj sesiji, posvećenoj potrazi za pravim podešavanjima, Fajls je zaustavio štopericu na 1:10.140, a sledili su ga Kadžaja (+0.586) i novoformirani trio vozača Engstlerovih “golfova”: Brendon Gdovik (+1.653), Đakomo Altoe, koji je u poslednji čas uskočio u kokpit “folksvagena” (+1.684) i Luka Engstler kao poslednji, petoplasirani (+1.684).
Vozači su prijavili različite tehničke nevolje. Motor Fajlsovog “sivika” radio je s prekidima, pa je Englez parkirao auto izvezavši upola manje krugova od konkurenata i ne iskoristivši punih 30 probnih minuta. Kadžaja se požalio na podupravljanje i u jednoj ekskurziji van piste oštetio je spliter. Gdovik je imao problem sa šaltovanjem, a 17-godišnjeg Bavarca namučile su kočne pločice.
Na drugom treningu karte su izmešane nešto drugačije. Mnogo zadovoljniji podešavanjima automobila, Engstler junior je na novom setu guma izvezao dosad najbrži krug dana (1:09.773). Kadžaja je takođe ulovio pristojniji set-ap, ali je ipak zaostajao 0.631 sekund. Fajls nije našao rešenje za nedaće s motorom i završio je treći, uz 0.979 sekundi kašnjenja za Bavarcem. VW debitant, Altoe je ponovo rangiran kao četvrti (+1.155), dok je poslednje mesto pripalo Gdoviku (+1.502), koji je imao muke da ukroti automobil i nije poboljšao rezultat ni na novim pneumaticima.
TCR trkački program na Međunarodnom autodromu Bahrein biće nastavljen kvalifikacijama u 13:30h (CET). U generalnom plasmanu Gdovik ima 6 poena više od timskog kolege Engstlera, 12 više od Fajlsa, dok Kadžaji odmiče 27 bodova.
Na odlučujućoj rundi TCR prvenstva Bliskog Istoka Fajlsova “honda” ima 1.345 kilograma i daleko je najteži automobil. Engstlerov “golf” vozi na osnovnih 1.285 kg, Gdovikov ima 1.295, a Kadžajina “đulijeta” nastupa sa 1.265 kg.