Posle pobede u Marakešu i vrlo dobrih rezultata u Monci, Esteban Gerijeri dolazi na Hungaroring, gde će voziti treću od zasad pet ugovorenih rundi Svetskog šampionata turing automobila.
Ako u Monci nije mogao da se bori za pobedu, što zbog prirode same staze, što zbog svojstava “kruza” koji mu stoji na raspolaganju, pilot Kampos rejsinga smatra da će vijugavi Hungaroring po karakteristikama ipak biti bliži Marakešu nego superbrzoj pisti na severu Italije i da će mu, kao takav, pružiti više mogućnosti da se istakne.
U okolnostima u kojima maksimalna brzina nije presudan faktor, Gerijeri računa da fabrički timovi nisu bauk i da novi izlazak na podijum u apsolutnoj konkurenciji nije nedostižna misija.
Esteban se već trkao na mađarskom autodromu i svoje poznavanje piste zasniva na iskustvima stečenim u jednosedima: 2004. u Formuli 3000 (završio peti), a 2008. u Formuli Reno 3.5 (zabeležio dva četvrta mesta).
“Hungaroring mi se mnogo sviđa jer je to tehnički zahtevna staza. Morate da budete precizni u svakoj krivini i nadam se da ću od početka uspeti da pronađem dobar balans, kako bih u automobilu imao dobar osećaj i mogao maksimalno da forsiram”, kaže 32-godišnji trkač iz Buenos Ajresa.
“Kvalifikacije će biti od suštinskog značaja, cilj je da uđemo u prvih 10. U trci treba dobro startovati, jer prilika za preticanja nema mnogo. Zato će mnogo biti važna pozicija koja se zauzme odmah nakon starta”, završava svoju kratku najavu Argentinac.
Paralelno s takmičenjima Gerijeri nastavlja da radi na pronalaženju sredstava koja bi mu omogućila da izveze kompletnu WTCC sezonu. Dosadašnja izdanja u Svetskom šampionatu predstavljaju odličnu preporuku potencijalnim sponzorima.
“Dobri rezultati su nam korisni da bismo pronašli način da nastavimo da se takmičimo i u drugoj polusezoni”, dodaje on. “Puno se trudimo oko toga, nadamo se da ćemo uspeti da sklopimo budžet, ali početak sezone je bio dobar i to pomaže.”
Između italijanskog i mađarskog WTCC vikenda, Esteban se za volanom “sitroena C4 laundž” takmičio u domicilnoj Super TC2000 seriji u rodnoj Argentini. Na autodromu Mendoza zauzeo je osmo mesto u kvalifikacionoj, a jedanaesto u glavnoj trci i posle tri runde šampionata zauzima 19. mesto sa 8 osvojenih poena.