Sa dva top 3 rezultata na treninzima u Monci, i uz najbrže vreme na drugoj probi, Kolčago ima sve razloge da bude zadovoljan načinom na koji je otvorio italijanski TCR vikend, pogotovu kad ga uporedi sa prošlonedeljnim debaklom u Belgiji.
“Ako poredimo ovo sa treninzima u Spa, ovo su dobre vesti. Auto je sada veoma dobar i ja ga dobro vozim”, rekao je Italijan. “Možda sam za razliku od drugih bio na novijim gumama, ali sam imao dobar osećaj i na starim i tempo mi je bio dobar. Ovo je domaća staza mnogim vozačima, ali ja živim 12 km od Monce i ne znam ni sam koliko sam puta bio ovde.”
I Borković je ostao potpuno praznih šaka u Belgiji, pa ga druga pozicija na drugoj probi ohrabruje. “Posle Spa, ovo je mnogo bolji vikend za nas”, kazao je trkač iz Pančeva. “Očekujem sličan tempo kao u Bahreinu, ali nikad se ne zna ko koristi kakve gume na treninzima. Ne poznajem stazu baš najbolje, ali mislim da sam napravio dobar krug i mislim da sutra mogu malo da se popravim. Više mi odgovara 9. ili 10. startna pozicija nego neka bolja, pošto mislim da se u drugoj trci bolje snalazim. Takođe mislim da će Kadžaja sutra biti bolji pošto je na boljim gumama.
Valente nastavlja niz pilota koji su došli u Moncu sa gorkim iskustvima iz Belgije, a danas je na drugoj probi bio visoko rangiran. “Prvi put vozim ovde, i veoma sam zadovoljan tempom na drugom treningu”, poručio je Kraft-Bambuov vozač, koji je sesiju okončao kao treći. “Imao sam bolje gume pošto sam propustio kvalifikacije i drugu trku na Spa, zato sam srećan što sam u prva 3. Probali smo da se igramo sa zavetrinom, ali su moje kolege bile na starim gumama, pa sam najbrži krug morao da odvezem sam. Videćemo kako će biti kada svi budemo na istim pneumaticima, znamo da će naši automobili biti bolji nego na Spa, ali sačekajmo sutrašnji dan.”
“Nije bilo lako”, požalio se Ferviš, peti i najbolje rangirani pilot “audija” na drugoj probi. “Prvi trening je bio težak, ali sada sve deluje OK. Teško je da se sve poklopi, ako imate zavetrinu ona mnogo pomaže. Izgleda da su “seati” veoma brzi, ali videćemo sutra. Monca bi trebalo i nama odgovara, pošto imamo dobru krajnju brzinu, kao što smo videli na Spa, ali, da budem iskren, zaostajemo malo više nego što smo mislili.”
Iako solidan, šesti, u drugoj današnjoj vožnji, Homola je imao primedbe na račun svoje “opel astre”: “Ne znamo šta se tačno desilo, ali i dalje imamo problema sa nosačem prednjeg branika i splitera. U oba treninga imao sam mnogo vibracija na dugačkim pravcima. Siguran sam da će momci popraviti to za sutrašnje kvalifikacije, ali nije bilo lako voziti takav automobil na pravcima. Malerozan sam od početka sezone i mislim da je vreme da se to promeni.”