Niki Katsburg je na drugom treningu izvezao najbrži krug na Nirburgringu Nordšlajfe u TC1 automobilu, u vremenu 8:43.813, ali to vreme nije bilo dostižne i na kvalifikacijama, ni njemu, ni bilo kome drugom.
Iskusan trkač na najkomplikovanijoj stazi na svetu, Katsburg je obezbedio drugo startno mesto za nemačku WTCC rundu. Ako već nije presrećan zbog te pozicije, raduje ga tempo “volvoa S60”.
“Ovde definitivno imamo tempo za pobedu i to je važno”, kazao je Holanđanin. “Moj krug na treningu bio je zaista dobar, ali sam pomalo razočaran onim kvalifikacionim. Imao sam tehnički problem, koji je uticao na moj auto i u timskom sprintu. Ukupno uzev, ovo je bio dobar dan za nas, osvojili smo važne poene i u kvalifikacijama i u MAC3.”
Ted Bjerk će u glavnoj trci startovati sa pete pozicije, dok će u uvodnoj poći sa šestog mesta.
“S automobilom smo dobro napredovali, to je ogromno poboljšanje na ovoj stazi u odnosu na prošlu godinu”, primetio je jedini Šveđanin u vozačkoj postavi Polsar Cijan rejsinga. “Međutim, razočaran sam šestim mestom, otišli smo u pogrešnom pravcu s podešavanjima tačno pre mog poslednjeg brzog kruga. Ipak, ova staza je dobra za preticanja i nadam se da ću u tome uspeti sutra.”
Nestor Đirolami je najslabije rangirani vozač “volvoa”, a njegov finalni pokušaj da se ubrza osujetila je sama ekipa, naredivši mu da se ne trudi, jer je već imao 10. mesto i inverznu pol-poziciju u džepu.
“Lično nisam zadovoljan time što sam tek deseti, ali je za sve nas kao tim dobro što imam pol-poziciju na inverznom startu. Staza mi je potpuno nova i zadovoljan sam sopstvenim napretkom. Ekipa je poboljšala balans automobila, a ja sam u dobroj situaciji za subotnju prvu trku”, istakao je Argentinac.
Kvalifikacioni rezultat i treća ovosezonska MAC3 pobeda održali su Volvo u vođstvu u poretku proizvođača, prednost nad Hondom sada iznosi 14 poena.
“Kaže se da se sreća osmehuje onima koji su dobro pripremljeni i naši rezultati ovde nisu slučajnost”, komentarisao je direktor tima Aleksandar Murdževski. “Sve je to posledica uloženog rada, a vrhunac dana je, naravno, činjenica da smo povećali vođstvo u plasmanu proizvođača, kao i to što imamo tri manje-više neogrebana automobila za sutrašnje trke.”