Branilac titule u TCR Internacionalnoj seriji Stefano Komini osvojio je osmo mesto na jučerašnjim kvalifikacijama, ali su ga kazne izrečene drugim vozačima pomerile na startnu poziciju šest za prvi sprint.
Na iverznom rasporedu za trku 2 Švajcarac ima sasvim solidno treće mesto i krenuće iza Kolčaga i Morbidelija.
“Q1 runda je bila dobra, vozio sam bez zavetrine i imao sam najbolje vreme, posle se nisam previše trudio jer sam video da je dobro i to što sam postigao”, ispričao nam je Stefano u subotu po podne. “U Q2 je bilo mnogo teže uloviti zavetrinu i probiti se na vrh. Bilo je vrlo teško postići vreme, bilo je mnogo gužve, mnogi vozači su čekali na zavetrinu, a ja je uopšte nisam imao.”
“A u mom najbržem krugu Borković me je blokirao. To je bilo jako opasno, jer se desilo u najbržoj krivini, onoj koja se vozi sa 210 km/h, jedva sam se održao sa spoljne strane i to je bilo zastrašujuće.”
“Izgubio sam svaku mogućnost da postavim brz krug, jer mi je to bio poslednji s novim gumama. Posle toga, digao sam ruke. Probao sam da forsiram, ali su prednje gume već bile gotove i nije bilo šanse da se poboljšam i digao sam ruke. “
“Salcburgring je takav, a ja sam nezadovoljan zbog toga što se desilo s Dušanom, to je bilo jako opasno.”
“Ne znam da li je krivica njegova, ili nije, kazao mi je da je imao nesporazum u komunikaciji, da su mu rekli da su kvalifikacije završene. Ali, to se mene ne tiče, vozio sam svoj najbrži krug, imao sam dobar prvi i drugi sektor i mogao sam da budem treći ili četvrti.”
Kominijev “audi” bio je dovoljno brz za dobra vremena i bez zavetrine, a šampion nam otkriva da vožnja u nečijem repu i nije najbolji recept za auto s četiri prstena.
“Da, “audi” je brz i sam. Ako pogledate od Q1 do Q2, “audi” ne dobija mnogo u zavetrini. I to će biti problem u trkama, auto se mnogo pregreva i to je najveći problem. Daću sve od sebe i probaću da osvojim što više moguće bodova. Cilj mi je da budem ispred Kolčaga, to neće biti lako. On ima 30 kilograma više, ali i dalje je opasno brz.”
U drugom nedeljnom sprintu, Komini će morati da juri Kolčaga, koji ima pol-poziciju.
“To će biti teško, “honda” je vrlo dobra na startu, ali pokušaću. Cilj mi je da osvojim što više poena i da čekam na Hungaroring. Ovde je teško s gumama, siguran sam da će i u Mađarskoj biti slično, jer “audiju” nije lako sa svom ovom težinom”, završio je Stefano Komini.