Ekspert za ulične staze Rob Haf dovezao je “sitroen C-elize” Minih motorsporta do druge startne pozicije na WTCC kvalifikacijama u Vila Realu.
Tokom portugalskog vikenda Englez je pokazivao da je više nego sposoban da svoj privatni auto smesti između “hondi” i “volvoa” i tako se i desilo: u Q3 rundi Haf je bio skoro sedam desetinki sporiji od osvajača pol pozicije Norberta Mihelisa, ali i gotov četiri desetinke ispred trećeplasiranog Teda Bjerka.
Apsolutno drugi, bivši WTCC prvak je na kvalifikacijama bio daleko najbrži privatnik, jedini vozač tog statusa sa Q3 plasmanom. Svojim rezultatom on je apsolutno zadovoljan.
“Osećam da smo iz automobila izvukli skoro sve”, komentarisao je Rob. “Na uličnim stazama poput ovde uvek postoji prostor za još desetinku ili dve, ali svaki put smo išli brže kad bismo stavili nove gume i maksimalno smo iskoristili potencijal “sitroena”.
“Tim je radio odlično. Svaka promena na automobilu koju bismo izveli na treninzima činila nas je bržim i drago mi je što smo u prvom startnom redu.”
Englez se zatim osvrnuo na zaostatak za Mihelisom: “Mi imamo još posla, jer smo i dalje sedam desetinki iza, ali naših 30 kilograma viška ovde pravi ozbiljnu razlogu, balast zato i postoji. Ja sam iskreno i stvarno zadovoljan, svoj najbrži krug celog vikenda izvezao sam u Q3, baš kada je i trebalo.”
Od početka vikenda Haf nije skrivao da mu koncept džoke kruga nije posebno drag.
“Ne znam koliku će on razliku praviti. Na kraju krajeva, zavisi koliko ćete ga agresivno napasti. Zaista ne marim za džoker krug – tu je, moramo da ga vozimo i tek ćemo u nedelju tačno shvatiti koliko on utiče na šampionat i na same trke. Neko će pobediti, neko će izgubiti, a nadam se da ćemo u našem slučaju ishod biti ovo prvo.”