Nekoliko rezultata u obema trkama Evropskog kupa turing automobila u Vila Realu preinačeno je zbog različitih prekršaja vozača.
Žoze Rodrigeš je, po oceni sudija, napustio stazu i na nju se vratio stekavši prednost. U pitanju je situacija pri kojoj je Portugalac isekao šikanu i time sebi, po mišljenju zvaničnika, izgradio bolju poziciju za napad na Stefanovskog, koga je uz kontakt i prošao.
Rodrigeš, dakle, nije kažnjen zbog kontakta s makedonskim pilotom, već zbog prekršaja definisanog u gorenavedenoj formulaciji. Na ukupno vreme njegove trke 1 dodato je 30 sekundi, pa je rangiran kao četvrti, a treće mesto piše se Igoru Stefanovskom.
Takođe u prvom sprintu, Plamen Kralev je udario Petera Riklija, zbog čega je kažnjen prolaskom kroz boks. Bugarin je u tom prolasku vozio prebrzih 67 km/h, zbog čega je i njemu dodato pola minuta na ukupno vreme. U konačnom ishodu, to ga spušta na osmo mesto u trci, a u klasifikaciji su se popeli novi petoplasirani Fabio Mota, šestoplasirani Mladen Lalušić i sedmoplasirani Žolt David Sabo.
Još jedan prekršaj iz prve trke sankcionisan je vremenskom kaznom u drugoj, ali nije imao nikakvog uticaja na poredak. Naime, Kristjohanes Šrajber imao je kvar na “hondi”, prilikom ulaska u pitlejn nije poštovao žutu liniju i dodatak od 30 sekundi primenjen je na njegov drugi današnji start – da je primenjen na prvi, ne bi imalo nikakvog smisla, budući da u toj on nije ni rangiran.
Trka 2, je, podsećamo, prekinuta zbog oštećenja ograde, koje nije moglo da bude sanirano “u razumnom vremenu”, pa se računa da je zvanično trajala samo 4 kruga i zato je donela polovinu bodova.
Upravo je Šrajberovo izletanje i oštetilo barijeru i, na kraju krajeva, izazvalo je i prerani završetak takmičenja, ali je u tom bitnom 4. krugu on bio deveti. Bez bodova bi trkač Rikli motorsporta svakako ostao, ipak, s 30 sekundi viška, rangiran je kao jedanaesti na cilju.