Britanski šampionat turing automobila vraća se u akciju ovog vikenda trkama na istoku engleske, na stazi Sneterton.
Posle prvih pet izvezenih rundi i tradicionalne letnje pauze, vreme je za nastavak sezone, a borba za titulu je nepredvidljiva kao i uvek.
Čak devet različitih vozača trijumfovalo u prvih 15 trka, a 14 takmičara je izlazilo na podijum.
Vozač “honde“ Gordon Šeden trenutni je lider u šampionatu, i u poteri je za ukupno četvrtom, a trećom uzastopnom titulom, podvig koji je postigao Endi Rauz pre 32 godine i koji nije ponovljen u savremenoj BTCC istoriji.
Sa 11 poena zaostatka, drugoplasirani je vozač “BMW-a“ Robert Kolard, dok se Kolin Turkington nalazi na trećem mestu i samo bod je udaljen od kolege iz tima.
Četvrti je mladi vozač “subarua“ Ešli Saton. Posle skorašnjih odličnih vožnji, mnogi baš njega vide kao potencijalnog šampiona, pošto za vodećim zaostaje samo 20 poena, što se može preokrenuti u jednoj jedinoj trci.
Posle odličnog starta sezone, Tojotin Tom Ingram je u poslednja dva trkačka vikenda izgubio prvu poziciju i pao je na peto mesto, 49 poena iza trenutnog lidera.
Trostruki šampion Met Nil zaostaje četiri poena za Ingramom, dok se Endrju Džordan još navikava na BMW i ima 7 bodova manje od Nila.
Kako su se kretale pozicije vozača u top 10 generalnog plasmana, prikazuje sledeća grafika.
Tokom letnje pauze, na stazi Snetertonu je održan dvodnevni test. Saton i “subaru” bili su najbrži, ispred Džeka Gofa u privatnoj “hondi“, koji se u oba dana izuzetno dobro pokazao.
“Nismo imali mnogo testova tokom zime, i bilo je veoma lepo imati dva dana”, rekao je Saton. “Našli smo odlična podešavanja i primenili smo ih, pa smo drugog dana značajno popravili vreme. To je dobar uvod u vikend na Snetertonu i ostatak sezone.“
Gof je za Satonom zaostajao samo 6 stotinki, ali što je važnije, na testu je izvezao skoro 140 krugova. “Kako stvari sada stoje, titula deluje daleko, ali ako pogledate šta je Šeden uradio prošle sezone, kada je sa 9. mesta u šampionatu stigao do nje, onda nikad ne odustajete“, izjavio je on.
Najveći deo testa održan je po toplom vremenu, a temperatura staze bila je 36 stepeni. Tokom popodneva drugog dana pala je kiša, pa su vozači imali priliku da probaju i pneumatike s profilom, što treba da znači da su na Snetertonu dobro spremni i za takvu situaciju.
Posle velikog sudara u kvalifikacijama za trku u Kroftu, došlo je do promena u sastavu vozačkih postava.
Aron Tejor-Smit se vraća za volan “MG-ja”, ali pošto je njegov auto uništen, Tejlor-Smit će dobiti popravljen “MG6” koji je Danijel Lojd ranije slupao na Trakstonu.
Vozač “honde“ Džef Smit nije uspeo da se u potpunosti oporavi od povreda, pa će “sivik“ preuzeti njegov sin Bret Smit, trenutni lider u Mini kuper čelendžu.
Luk Devenport se takođe oporavlja, a njegov “ford fokus“ je otpisan. Motorbejs će na Snetertonu startovati s dva preostala automobila, istovremeno se svojski trudeći da napravi nov, treći auto za trkački vikend u Nokhilu, sredinom avgusta.
Posle trka na Kroftu, na kojima je Šveđanin Denis Strandberg vozio “ford fokus“ Maksimum motorsporta, vlasnik tima Stjuart Lajns nije uspeo da nađe trkača s budžetom za drugu polovinu sezone. Kako ne bi doveo u opasnost TOCA licencu, 54-godišnji Lajns će se tokom ostatka godine sam takmičiti za volanom svog automobila.
Sneterton je dugačak 2.97 milja (4.78km), ima 12 krivina i BTCC je na ovoj stazi debitovao 1959. godine
Najbrži kvalifikacioni krug vlasništvo je Gordona Šedena (1:55.627, prosek 91,43mph), dok rekord u trci drži Robert Kolard (1:56.352, prosek 91,40mph). Oba rezultata postavljena su 2016. godine.
Prošle godine na Snetertonu su trijumfovali Turkington (subaru levorg), Met Džekson (ford fokus) i Šeden (honda sivik).
BTCC runda 6, Sneterton (sva vremena CET)
subota, 29. jul
10:30-11:10 trening 1
13:10-13:50 trening 2
16:50-17:20 kvalifikacije
nedelja, 30. jul
12:37 trka 1 (12 krugova)
15:07 trka 2 (12 krugova)
18:02 trka 3 (12 krugova)
BTCC poredak vozača posle 15/30 trka i startni balast za Sneterton
1. Gordon Šeden (honda) 188 poena (+75 kg)
2. Robert Kolard (BMW) 177 (+66 kg)
3. Kolin Turkinton (BMW) 176 (+57 kg)
4. Ešli Saton (subaru) 168 (+48 kg)
5. Tom Ingram (tojota) 140 (+39 kg)
6. Met Nil (honda) 135 (+33 kg)
7. Endrju Džordan (BMW) 128 (+27kg)
8. Rob Ostin (tojota) 109 (+21 kg)
9. Met Džekson (ford) 102 (+15 kg)
10. Adam Morgan (mercedes) 101 (+9 kg)
Poredak proizvođača
1. BMW 421
2. Honda 382
3. Subaru 337
4. Voksol 281
5. MG 201