Britanski šampionat turing automobila ovog vikenda odlazi na tradicionalni godišnji pohod u Škotsku, na stazu Nokhil.
To je domaća pista asu Halfords Juasa rejsinga Gordonu Šedenu. Vozač fabričke Honde se pre dve sedmice dobro pomučio na Snetertonu, ali je uspeo da se iščupa iz vrlo nezavidne situacije. Posle užasnog kvalifikacionog rezultata, koji je delom bio i posledica maksimalno opterećenog automobila, branilac naslova je zbacio hendikep za trku 2, a i u prvom i drugom sprintu je upisao bodove. U trci 3 je prošao odlično: uz sreću na žrebu, našao se u prvom redu, a kroz cilj je prošao prvi zahvaljujući tehničkom kvaru na automobilu konkurenta.
Taj trijumf – treći u ovoj godini – vratio je Šedena na vodeću poziciju u generalnom, ali ga je, kao i toliko puta dosad, doveo u situaciju da u rodnoj Škotskoj ponovo startuje s maksimalnim balastom od 75 kilograma.
“Jedva čekam da se trkam pred svojim navijačima na Nokhilu”, kazao je 38-godišnjak, trostruki BTCC šampion. “Sjajno je što vikend počinjem kao vodeći na tabeli, što uopšte nije izgledalo verovatno posle kvalifikacija na Sneterton. Pobedi na tamošnjoj trećoj trci apsolutno nisam mogao da se nadam na početku dana. Ona je bila ključni rezultat i pokazuje da u Britanskom turing prvenstvu nikad nije gotovo dok se ne završi. Nadamo se da će našem automobilu Nokhil više odgovarati, on je potpuna suprotnost u odnosu na Sneterton, i po karakteristikama, ali i geografski. Očekujem da će ovog vikenda biti tesno, staza je kraća i liči na pravi tobogan. Publika je blizu akcije, atmosfera je uvek naelektrisana, svi ćemo voziti na granici, pa bi rezultat trebalo da bude dobro trkanje.”
Poput Šedena, i Met Nil ove godine ima šansu da stigne do četvrtog BTCC naslova, mada u ovoj fazi prvenstva za liderom i kolegom zaostaje 63 boda. Najbolji Nilov rezultat na Snetertonu bilo je treće mesto u prvoj vožnji, u kojoj je za sobom održao “BMW” i “subaru”. BTCC veteran, međutim, žali za top 5 pozicijom u finalnom sprintu, izgubljenom u kontaktu s rivalom, posle kojeg je trkač Honde morao da odustane.
Prilično frustriran takvim ishodom šestog takmičarskog vikenda, Englez je bio nezadovoljan tempom “sivika” i prokomentarisao je: “Kvalifikaciona pozicija u trci 1 zapravo mi je obezbedila rezultat u toj vožnji, ali ja sam se jedva držao na trećem mestu, dok sam iza sebe napravio kolonu. Definitivno nemamo brzinu kakvu smo imali u prvoj polusezoni. Makar je Šeden napravio neki rezultat, a što se tiče Nokhila, ko zna? Ako odnos snaga ostane kakav je sada, nama bi mogao da predstoji jeziv vikend tamo.”
Od te izjave prošle su nepune dve sedmice, strasti su se malo smirile, a Nil se setio i pobede na Nokhilu 2016, kada se s osme pozicije probio na prvu na cilju. U Škotskoj on startuje s 33 kilograma balasta, koliko mu sleduje za šesto u generalnom.
“Prošli vikend bio je komplikovan i dobro je što smo iščupali nekoliko dobrih rezultata na Snetertonu. Sve vreme smo osećali da tamo idemo na ograničenje štete, ali smo u ovom delu sezone svakako u igri, a u šampionat je neizvestan. Meni treba nešto sreće, ali makar na Nokhil idemo sa lakšim automobilom nego što je slučaj s nekim od naših suparnika. Iako u mom slučaju postoji bodovni deficit na tabeli, gladan sam rezultata i ništa još nije gotovo. Nokhil se potpuno razlikuje od svega ostalog na kalendaru i predstavlja prilično lud izazov za sve nas. Staza je uzana i vijugava, tamo smo svi jako blizu i svaki deo sekunde je bitan”, završio je Met Nil svoju najavu sedme ovogodišnje BTCC runde.
BTCC poredak vozača (posle 18 od 30 trka)
1. Gordon Šeden 221
2. Kolin Turkington 219
3. Rob Kolard 217
4. Ešli Saton 210
5. Tom Ingram 164
6. Met Nil 157
BTCC poredak proizvođača (posle 18 od 30 trka)
1. BMW 506
2. Honda 452
3. Subaru 409
4. Voksol 346
5. MG 214
BTCC poredak timova (posle 18 od 30 trka)
1. Tim BMW 424
2. Halfords Juasa rejsing 369
3. Adrijan Fluks Subaru rejsing 265
4. Spidvorks motorsport 162
5. Jurotek rejsing 156
6. BMW Pirtek rejsing 146