Srpski automobilista Zoran Kastratović imao je polovičan uspeh na Slovakija ringu.
On je u prvoj trci šampionata Centralnoevropske zone na kružnim stazama krenuo sa pol-pozicije i uspeo da pobedi u foto-finišu, samo 0,016 sekunde ispred Egona Burkuse.
“Slovačka je staza koju veoma volim i poštujem. Brza je, duga, teška i zahtevna za vozača, ali mi je ipak draga. Ima mesta gde vozite samo 80 kilometara na sat, a ima krivina gde dostižete 180 ili 200. To od vozača zahteva punu koncentraciju i maksimalno ulaganje tokom čitave trke”, kaže Kastratović za naš portal.
On je upravo zbog svega navedenog imao pune ruke posla na prvoj trci u Slovačkoj.
“Imao sam konkurenta u “lotusu V6”, automobilu koji leti na pravcu. Staza je bila klizava, jer je na polovini trke počela kiša, uglavnom na zapadnom delu staze, gde su pomenute brze krivine. Nisam uspeo da iz prve krivine posle starta izađem kao vodeći. Na polovini trke sam uspeo da ga preteknem, ali je on brzo uzvratio. Strpljivo sam čekao poslednju krivinu i bio sam spreman na “banzai” manevar. Bolje sam izašao iz zadnje krivine i tako tesno pobedio”, prepričava Kastro uzbudljiva dešavanja iz prve trke.
Ekipa beogradskog trkača kratko je slavila, jer je brzo shvatila da ima tehnički problem.
“Videli smo da je procurio donji cilindar na kvačilu i postali svesni da je start druge trke pod znakom pitanja. Nismo imali dovoljno vremena da osposobimo auto, tako da nismo startovali ni u kvalifikacijama ni u trci, pa željno očekivane bodove moram da tražim na nekom sledećem vikendu”.
Priliku za “popravni” Kastratović ima već sledećeg vikenda i to u svom rodnom gradu.
“Nagrada Beograda na Ušću boduje se za CEZ, tako da postoji velika šansa da nastupim. Iako su bodovi važni, pre svega želim da dam priliku istinskim ljubiteljima pravih trkačkih automobila da uživaju. Nadam se samo da će sa autom do tada sve biti u redu”, završio je Kastratović.