Gordona Šedena, BTCC superheroja, sadašnjeg vozača WRT “audija”, potražili smo u padoku Hungaroringa.
Kraći razgovor sa škotskim asom otvorili smo pitanjem da li je posle iskustva s trkačkog vikenda u Marakešu u FIA Svetskom kupu turing automobila naišao na ono što je pre sezone i očekivao, ili je ipak bilo iznenađenja.
“Mislim da je predstava u Marakešu bila vrlo dobra. Eurosport je puno uložio puno u produkciju. Nadam se da ću ovog vikenda napredovati, da ova staza nudi više prilike za preticanja”, kaže nam trkač iz Edinburga.
“To je jedina frustracija iz Marakeša – tamo je svima bilo teško da pretiču, međutim to ćemo nadoknaditi u trkama koje dolaze, mislim da će se svi žestoko potruditi u tom smislu.”
Visok nivo WTCR konkurencije potpuno je u okviru Šedenovih očekivanja, mada on Marakeš i ne smatra potpuno adekvatnim merilom odnosa snaga.
“Da, apsolutno. Ali, uvek je teško procenjivati na osnovu uličnih staza, možda će sve biti malo ujednačenije. Da, naporno je, ali ne verujem da je iko mislio da će biti ikako drugačije. Razlike su male.”
Šeden je u Marakešu upisao bodove za peto mesto u prvoj trci, dok mu u Q2 fazi kvalifikacija nije uspeo prolazak u najbržih 10.
“Tu smo bili malerozni. Q2 nismo izveli sasvim kako treba i to nam je upropastilo ceo vikend. Međutim, prva trka je bila dobra. Imali smo tri vikenda da na osnovu toga nešto naučimo i nadamo se da ćemo se ovog vikenda pokazati bolje.”
To odmah otvara pitanje o eventualno izveznim probnim kilometrima između Marakeša i Hungaroringa.
Gordon nam objašnjava: “Ne, nismo testirali, ali smo bolje razumeli kako vikend funkcioniše i kako da možda izvučemo nešto više iz našeg automobila. Format kvalifikacija je vrlo bitan, može biti da ga bivši WTCC timovi bolje razumeju i znaju kako da iz njega izvuku maksimum. Mi smo kao tim svakako mnogo naučili.”
Činjenica je da je “audi RS 3 LMS” teži od konkurencije, ali to još nije goruća tema, ni u šampionatu, a ni za Šedena.
“Ne pomaže kad imate najteži auto, pogotovu na uličnim stazama, gde se samo staje i ponovo kreće. Ne razumem zašto je bi naš auto trebalo da bude težak koliko jeste, ali to nije moja briga. Ja treba da sednem u njega, vozim ga i učinim najbolje što je moguće.”
Za kraj smo želeli da čujemo šta naš sagovornik očekuje od trkačkog vikenda na mađarskoj stazi, na kojoj nikad ranije nije bio.
“Želimo da uđemo u prvih 10 i da budemo visoko plasirani na inverznom startne rasporedu trke 2. Kad pogledamo stazu i prethodne TCR rezultate, Hungaroring možda i nije baš kao skrojen za “audi”. Međutim, svakako ćemo ovog vikenda učiniti sve što se bude moglo, a mislim da će posle, kako godina odmiče, biti i staza koje nam više odgovaraju”, poručuje Gordon Šeden.