“Audi RS3 LMS” sa sekvencijalnim menjačem biće najteži automobil na predstojećoj rundi kontinentalne TCR serije na Hungaroringu.
Do 1.315 kg za auto iz Ingolštata došlo se na osnovu zbira osnovne (1.265 kg) i kompenzacione težine (60 kg), umanjenog za popust od 10 kg u balansu performansi.
Kompenzacione težine raspodeljene su na osnovu rezultata u Le Kasteleu, Zandvortu i Spa. Po tom osnovu, 60 kg je dodato “audiju”, 20 kg “kupri”, a 30 kg “subaruu”, koji je vozio samo francusku rundu šampionata, a u Holandiji i Belgiji se nije pojavljivao. Nema razloga da se veruje da će nastupiti u Budimpešti, ali ako startuje, imaće 1.275 kg.
Bez kompenzacionih težina i bez BoP intervencija, “honda sivik tajp R TCR” i “hjundai i30 N TCR” po težini su izjednačeni na 1.265 kilograma. Oba dalekoistočna modela lakša su 50 kg od “audija”.
“Kupra TCR” sa sekvencijalnom transmisijom takođe startuje sa 1.265 kg.
Deset kilograma manje ima “VW golf GTI TCR” sa sekvencijalnim menjačem, koji na Hungaroringu nastupa težak 1.255 kg.
Još lakši je pobednički “pežo 308 TCR”, koji na osnovu BoP popusta od 40 kilograma ima ukupno 1.225 kg.
Najlakši automobili biće oni iz VAG ergele, ali sa DSG menjačima: “audi” (1.220 kg) i “kupra” (1.210 kg).
Trke u TCR Evropa dosad su osvajali “hjundai”, “kupra”, “honda”, “audi” i “pežo”.