Engstler, vladar Zahsenringa: Trke su bile ludilo i silno sam se zabavio!

Foto: Gruppe C Photography

Luka Enstler i “hjundai” pokazali su se nezaustavljivim i u drugoj trci TCR Nemačka na pretposlednjoj rundi serije na Zahsenringu.

U subotu je Engstler startovao s pol-pozicije i pobedio. U nedelju je, u trci za infarkt, trijumf ponovio, iako je krenuo tek sa desetog mesta.

Tinejdžeru iz Vigenzbaha to je bila treća uzastopna pobeda i ona ga je, prvi put u karijeri, podigla na čelnu poziciju u najuvaženijem nacionalnom TCR šampionatu.

Luka je na cilj stigao ispred Mišel Halder u “kupri” i nekad stalnog, a sada gostujućeg trkača u TCR Nemačka, Paskala Eberlea u još jednom automobilu španskog brenda.

“Trka je bila ludilo i silno sam se zabavio. Takvo je turing trkanje, njime se i bavimo zbog takvih duela. Bilo je izvanredno”, rekao je 18-godišnji Engstler posle dodele pehara. “Zahsenring mi je omiljena staza, ona mi leži. Doduše, prilično retko sam tu, ali se svaki put osećam tako dobro.”

Pilot “opela” Harald Pročik ušao je u drugi sprint u Saksoniji kao privremeni lider na tabeli, a podijum mu je zamalo izmakao: trku je završio kao četvrti.

Nils Lagefeld, vlasnik pol-pozicije i do Zahsenringa prvi u generalnom, vodio je do pretposlednjeg kruga, ali pritisku pratilaca nije odoleo i “audi” je dovezao do karirane zastave na petoj poziciji.

Foto: Gruppe C Photography

Holanđanin je dobro startovao i odbranio je vođstvo od Halderove, a Pročik se probio na treću poziciju. Engstler je krenuo kao raketa, odmah je napredovao četiri mesta i korak po korak približavao se vrhu. Bavarac je u pretposlednjem krugu iskoristio Langefeldovu grešku na kočenju i otvorio prolaz. Priliku su potom iskoristili Halder, Eberle i Pročik i svi su obišli dotle vodeći “audi”.

“Trka je bila uzbudljiva do poslednjeg kruga. Zahvaljujući borbi između Engstlera i Langefelda otvorila mi se prilika i iskoristila sam je”, ispričala je Halderova, na cilju apsolutno druga i pobednica u ruki kategoriji. “TCR Nemačka je izuzetno jaka serija i kad se u njoj izađe na podijum, osećaj je neverovatan i senzacionalan – barem za jednu ženu.”

“Start mi je bio loš i pao sam čak na deseto mesto”, kazao je trećeplasirani Eberle, koji je ipak uživao u svom povratku u nemačku TCR seriju. “Zatim sam se stalno probijao napred i to mi je savršeno uspelo. To je bilo turing trkanje u svom najboljem izdanju. Vikend je za mene bio poseban, posle godine dana ponovo sam seo u auto i dobro sam otvorio vikend, kao najbrži na prvom treningu. I kvalifikacije su bile super. Istina, prva trka je mogla da prođe i bolje, ali sada sam zadovoljan.”

Na šestom mestu završio je Teo Koako u drugom Engstlerovom “hjundaiju”, sledili su debitanti Justin Hojserman u “golfu” i Maks Hese u “audiju”. Finac Niko Kankunen dovezao je Engstlerov “golf” do devete pozicije, a njegov zemljak Anti Buri stigao je do desetog mesta u LMS rejsing “audiju”.

Odluka o šampionu TCR Nemačka 2018. biće doneta za dve nedelje, na Hokenhajmringu, gde se od 21. do 23. septembra voze poslednje dve trke serije, koje mogu doneti maksimalno 85 poena. Engstler vodi sa 349, Pročik zaostaje 5, a Langefeld 11 bodova i tu se završava realan spisak pretendenata na tron, mada matematika u igri drži i Majka Haldera u “hondi”, koji trenutno ima 287 poena.

U Baden Virtembergu biće poznat i prvak u Honda ruki čelendž kategoriji, u kojoj je sve neizvesno kao i u apsolutnom poretku. Prvoplasiranog vozača “opela” Vankmilera samo polovina boda deli od prvog pratioca Hesea, a bez šansi nije ni Mišel Halder, koja je na Nirburgringu dva puta trijumfovala u konkurenciji početnika i sada joj do vrha nedostaje 12,5 poena. U ruki čelendžu na Hokenhajmringu u igri je još 21 bod.