Polstar Cijan rejsing osvajač je poslednjih titula u Svetskom šampionatu turing automobila, u ime i za račun Volvoa.
Dve kompanije su se rastale na kraju pobedničke sezone 2017, a Cijan se fokusirao na GT program sa “lotusom”, u kome vozi švedski princ Karl Filip. Dugogodišnji verni član ekipe i poslednji WTCC šampion Ted Bjerk dobio je posebnu dozvolu da se ove godine trka za Ivan Miler rejsing u WTCR-u i samo povremeno uskakao u GT program kao podrška Karlu Filipu.
Od početka sezone 2018. spekulisalo se ko stoji iz Milerovog projekta, a i naš portal je pisao o tome da je previše slučajnosti u sličnostima upravo sa Cijan rejsingom. Najsmelije spekulacije odnose se na to da je Miler uzeo trenutno najbolji TCR auto, kako bi Cijan po njemu napravio i razvio sopstveni.
U najnovijem videu koji se pod nazivom “Novo poglavlje” pojavio na Jutjubu, Cijan rejsing je objavio saradnju sa kinesko-švedskom firmom Lynk&Co, a priča prolazi kroz virtuelni muzej u kome su pehari i šampionski “volvo S60”. Bjerk je prikazan u simulatoru, a nagoveštaj novog projekta ogleda se u dopola otkrivenom plavom automobilu koji stoji sučeljen sa “volvoom”.
Link&ko je brend osnovan 2016. u okviru Džili grupe, koja je istovremeno i vlasnik Volvoa. Novi sportski projekat predviđen je za 2019, zasnovan je na limuzini “link&ko 03”, koja od iduće sezone treba da krene s prodajom u Kini, a od 2020. i u Evropi, i odvijaće se u turing kategoriji.
Razvoj vodi Džili motorsport grupa, čiji je šef Aleksandar Murdževski, a ko će ovaj auto voziti i u kom šampionatu, treba da bude objavljeno 19. oktobra.
Džili grupa je i većinski vlasnik Lotusa i ima 49,9% deonica malezijskog Protona.