Mercedesov Gari Pafet došao je u Špilberg kao lider u DTM poretku, ali je mesto na vrhu tabele izgubio posle subotnje austrijske trke, u kojoj je na cilj stigao deseti.
Pafetov nastup raspao se po šavovima već u prvom krugu, kada je bio kolateralna šteta udesa na drugoj krivini, koji su započeli Dival, Eng i Frajns. Englez je opisao štetu koju je njegov “mercedes” tom prilikom pretrpeo.
“Oštećenja su bila velika: prednji desni kraj, branik, hauba, a tako se gubi mnogo aerodinamičkog potiska na prednjoj strani automobila. Osećaj nije bio sjajan ni pozadi, neko me je dva puta dodirnuo sa zadnje desne strane, ne znam da li mi je oštećeno vešanje. Možda je taj osećaj posledica oštećenja napred, aerodinamika je vrlo komplikovana i kod takvih oštećenja teško je znati šta se dešava.”
“Auto nam je bio kompromitovan od prvog kruga. Pao sam na začelje kolone i nadalje je sve bilo mučno. Kod takvih oštećenja gubite toliko mnogo performansi da to nije bilo iznenađenje. Bez aeropotiska se mnogo više klizate, samim tim i gume više stradaju. Sve postaje gore. Iznenađen sam da smo s autom u takvom stanju uopšte bili u prilici da dođemo do poena. U jednom trenutku sam mislio da samo parkiram u boksu, jer nismo išli nikuda.”
Pafet je dugo bio osuđen na borbe u donjem domu poretka i van zone bodova. Povrh svega, našao se i u kontaktnom duelu s timskim kolegom Verlajnom. Primetili smo da je bar toga mogao da bude pošteđen.
“Verovatno ste u pravu. Paskal je odmah posle trke došao da mi se izvini. Situacija je bila loša za obojicu. Moj auto je bio poremećen i tempo nije bio dobar. On je bio iza mene i štitio me od dvojice vozača s DRS-om. Ispričao mi je da su mu točkovi blokirali, onda mi je ušao u bok i izgurao me u stranu. To svakako nije bilo namerno, ali ne znam da li je rizikovao previše. Nisam pregledao taj incident, ali to očigledno ne treba da se dešava.”
Zamoljen da prokomentariše situaciju iz poslednjeg kruga, u kojoj su Audi vozači Rokenfeler i Miler propustili kolegu Rasta do pobede, Pafet je pokušao da bude neutralniji, a zatim je otvorio srce.
“Nisam video šta se dogodilo s “audijima”, ali to me ne iznenađuje. To je normalan Audi potez. To se dešava poslednjih 15 godina kako sam ja u ovom šampionatu.”
Englez nije direktno rekao misli li da takvim potezima ima mesta u prvenstvu, već je temi pristupio filozofski: “Sve zavisi koliko je to što rade očigledno. Ako je Rast zaista bio u poziciji da ih prestigne, a nisu mu otežavali život, to je OK. Ako su samo zakočili i pustili ga da prođe, to nije OK.”
“Zavisi kako želite da pobeđujete i da postižete uspehe. Očigledno, Audi je izveo dobar posao kad je doveo sve te svoje automobile na vrh, a ako u tome uspete možete da manipulišete trkama kako god želite. Mi moramo da budemo bolji da im ne dopustimo da manipulišu trkama kako požele. Na kraju je to naša krivica.”
Pol di Resta je ponovo smenio Pafeta na čelu šampionata, u čemu ovaj ne vidi ništa dramatično. “Stalno se smenjujemo na vrhu. Potreban nam je dobar dan u nedelju. Ostale su nam tri trke, mnogo bodova je još u igri. Ima loših dana, a biće i dobrih”, optimistično je poručio Pafet.