Na završnom vikendu Britanskog turing šampionata na Brends Heču u centru pažnje biće borba za vozačku, timsku i proizvođačku titulu. U konkurenciji za individualni tron ostali su još samo Kolin Turkington u “BMW-u”, Tom Ingram u “tojoti” i Tom Čilton u “fordu”.
Izbor pneumatika opet može da odigra značajnu ulogu u raspletu tri nedeljne trke. Protagonisti velikog tromeča koristiće opcione “danlop sportmaks” meke gume u različitim sprintovima, Turkington u prvom, Čilton u drugom, a Ingram u trećem.
Takođe, od ogromne važnosti je i ishod subotnjih kvalifikacija, jer pobrojana trojica pilota ulaze u završni, deseti takmičarski vikend sa balastom od 75, odnosno 66 i 57 kilograma.
BTCC piloti bore se i za status pobednika Danlop “Zauvek napred” lige. Nju je osnovao liferant guma i naslovni sponzor šampionata, a osvaja je vozač koji u sezoni napreduje najviše pozicija, računajući svih 30 trka.
Na toj tabeli trenutno vodi Ingram, koji je u 27 dosadašnjih trka napredovao čak 156 pozicija i skupio isto toliko bodova u Danlop ligi. Na Snetertonu ih je osvojio 25, na Rokingemu 27, a na Silverstonu 22. Na drugom mestu rang liste nalazi se Subaruov pilot Ešli Saton, 30 bodova (osvojenih pozicija) iza Ingrama.
Ingramu su proboji kroz kolonu već postali zaštitni znak. Zahvaljujući glasovima navijača, njegova preticanja su čak pet puta proglašena najboljim na Danlopovim društvenim mrežama. U pitanju su: manevar kojim je savladao Roba Ostina i stigao do pobede na otvaranju sezone na Brends Heču, preticanje Endrjua Džordana u poslednjem krugu na Nokhilu, Krisa Smajlija na Olton parku, Sene Proktora na Rokingemu i potez kojim je na Silverstonu preuzeo vođstvo od Sema Tordofa.
“Nama je sezona 2018. bila godina preticanja”, ispričao je Ingram. “Bilo je više dramatičnih situacija i teško mi je da odaberem da li je bolje ono što sam izveo na Snetertonu, Rokingemu ili Silverstonu. Sneterton i Rokingem su bili sjajni, stizao sam sa apsolutno poslednjeg mesta do podijuma, ali sam na Silverstonu od sredine kolone dospeo do pobede. To je bilo neverovatno i zauzima posebno mesto u mom sećanju, a bilo je i ključno da bih ostao u trci za apsolutnu titulu.”
“Na Rokingemu i Snetertonu ključ je bio u izboru guma. Uslovi su bili promenljivi i morali smo malo da se kockamo. Neki su odabrali gume za kišu, drugi slikove. Mi smo se odlučili za slikove i bilo je zaista važno da se usredsredim na temperature pneumatika. To je važan element na kojem smo mnogo radili. Ozbiljno sam se potrudio da održim temperature guma na masnoj i hladnoj pisti, u vožnji iza siugrnosnog automobila, kako bi bile što je moguće toplije na restartu. Mislim da je moja sposobnost da to izvodim jedna od mojih najjačih strana kao vozača i omogućila mi je i da budem na čelu Danlop “Zauvek napred” lige, ali i da ostanem u bici za šampionsko zvanje”, objasnio je pilot “avensisa”.
Satonova preticanja su dva puta dobila priznanja navijača. U pitanju su akcije na Nokhilu i Silverstonu, a u svakom od ovih vikenda je odlazeći šampion napredovao po 29 mesta. On ne može da zadrži svoj BTCC naslov, ali u Danlop “Zauvek napred” klasifikaciji i dalje može da nadmaši Ingrama i u njoj trijumfuje.
Tri osvojena mesta manje od Satona ima Džoš Kuk. Iako ni na jednoj trci nije bio “najveći napadač”, njegova solidna izdanja tokom sezone donosila su stalna poboljšanja od startne do pozicije na cilju. Četvrtoplasirani Sena Proktor zadobio je najviše pozicija na na inauguralnoj rundi na Brends Heč Indi stazi. Stiven Dželi i Rob Ostin poravnati su sa po 120 osvojenih mesta u poretku. Dželi je na dve trke zabeležio najveći napredak: na Olton parku je tokom vikenda zadobio 19 pozicija, dok je na Rokingemu osvojio 29. Ostin nijednom nije obezbedio najveći napredak u koloni, ali du ga proboji u sredini kolone učinili još jednim pretendentom na Danlopovu nagradu.
Danlop “Zauvek napred” poredak:
1. Tom Ingram 156 bodova (tj. osvojenih pozicija)
2. Eš Saton 126
3. Džoš Kuk 123
4. Sena Proktor 121
5. Stiven Dželi 120
6. Rob Ostin 120
7. Bobi Tompson 116
8. Met Nil 101
9. Rori Bučer 101
10. Ejden Mofat 98